記者又激動地道：“怎麼我有一種好像失重的感覺呢？”
局座嗬嗬笑道：“也許吧，這種感覺也是因人而異的，不過體驗應該是很不錯，我個人覺得這次乘坐C939超音速客機，是非常棒的體驗。”
那些幸運兒乘客，此時也激動不已，在紛紛的議論著這架超音速客機。
僅僅兩個小時，這架C939超音速客機就降落在了WLMQ國際機場，當乘客們從飛機上走來的時候，機場那邊的人們都沸騰起來了。
商飛公司和國航在機場舉行了一個非常熱鬧的慶祝儀式，C939超音速客機首航成功！
這個消息迅速的就通過各種媒體的報道，讓全世界都知道了，現在中國商飛的C939超音速客機，已經開始交付了，人們很快都可以選擇乘坐超音速客機了。
在網絡上，軍迷和航空迷們的討論是最熱烈的，因為他們都很清楚，C939超音速客機可是全世界最先進的客機了，而且還應用了很多轟八超音速戰略轟炸機的技術呢。
大家都很好奇，將來中國商飛，會研製類似於A380和B747這種超大型的客機嗎？似乎目前商飛公司還沒有宣布這樣的計劃。
有的人認為商飛公司早晚還是會研製超大型客機，有的認為根本不會了，因為將來更先進的客機，那極有可能是空天飛機啊。
畢竟現在能夠像客機一樣，從跑道上起飛，然後飛出大氣層入軌的神龍三號空天飛機，再過兩個月就要首飛了，這個消息可是早就爆出來了的。
神龍三號空天飛機，最大起飛重量一百噸，最大飛行速度二十五馬赫，可以在三百五十公裏高的軌道上停留或者飛行，在臨近大氣層的空間也可以飛到十二馬赫。
這樣的速度和高度，那幾乎就跟坐飛船沒啥區別了，在那裏可是失重的，也許以後的神龍三號和後續型號，就可以開發出來讓普通民眾體驗太空飛行呢。
這個旅遊項目一定會非常的火，很多航空迷都這樣認為。
當然了還有人更大膽的猜測，以後中國還會開發出能夠到月球和火星的空天飛機，那時候就可以坐上空天飛機，去月球旅行了。
當李思遠打開網絡看到這些航空迷們的評論時，也不由得露出笑容，這一切當然是有可能實現的。
因為接下來中國航天和中國航空工業，就要逐步的去實現這些人類的夢想，到月球上去看一看，也許普通老百姓也可以。
再過幾年就要實現載人登月了，當然那時候還是科研，李思遠琢磨著，到二零二零的時候，應該可以實現月球旅行和火星旅行了吧。
未來的星際空天飛機，可以從天宮係列空間站起飛，那樣的話，就將像普通的客機一樣旅行了。
神龍係列空天飛機，直接從機場跑道上起飛，然後入軌與空間站對接，在空間站接受燃料和其他的物資補給，隨後便可以從空間站出發，向月球和火星奔去。
當然了要在月球和火星上著陸，還得修建機場，不僅如此，還要在月球和火星基地上準備足夠多的燃料，那麼空天飛機才能夠重返地球。