第五十章 寶馬公司前董事長埃伯哈德·屈內姆：既要追求市場變化，又要堅持產品的個性化
創業鐵律：
埃伯哈德·屈內姆這樣說：“不顧消費者需求，隻堅持自己產品的個性化，是狂妄自大的瘋子；隻追求順應市場變化，不注重自身產品的獨創性，是隨波逐流的傻子。”
創業故事：
1929年1月，埃伯哈德·屈內姆出生在德國一個名門望族家庭。畢業於斯圖加特工業學院。
1970年1月1日，埃伯哈德出任寶馬（BMW）公司的董事長，寶馬公司由此出現了新的發展變化。
寶馬公司創建於1916年，創建人是工程師卡爾·拉普和馬克斯·弗裏茨，總部設在慕尼黑。該公司生產的小汽車堪於“奔馳”相媲美。
20世紀50年代公司經營十分困難，1959年12月股東大會甚至做出了將公司賣給奔馳公司的決定並報了價，這時匡特集團力挽狂瀾，收購了寶馬公司46%的股份成為最大的股東。
埃伯哈德·屈內姆擔任寶馬公司董事長後，勵精圖治，戰勝危機，公司出現了新的飛躍。他采取的第一項計劃，是在丁格扼芬開設一家新廠擴大生產，並將年產量預定為1.5萬輛。70年代中後期，寶馬汽車的銷售額增長了30%，車輛銷售突破了20萬輛大關，並直逼30萬輛記錄。
80年代初期，寶馬公司已經從一個小型汽車企業發展成潛力雄厚的大型汽車公司。1987年，寶馬公司戰勝奔馳公司，成為德國國內高級轎車的銷售冠軍。
到了1993年3月18日，埃伯哈德宣布將卸下寶馬公司董事長重任時，他已經率領“寶馬”馳騁了22年。22年來，寶馬公司能得以在全世界競爭激烈的汽車市場中脫穎而出，這與埃伯哈德做出的巨大貢獻是密切相關的。
埃伯哈德·屈內姆領導寶馬公司取得成功的經驗中，有一點至關重要，那就是適應時代發展的人們心理特點，堅持個性多樣化。
進入70年代，人們消費觀念中的個性意識逐漸增強，而與此同時，各種家用電器在歐美得到普及，電子科技有了長足發展，於是埃伯哈德抓住了這一時機，於1977年在寶馬第七係列上首家推出電子係統，由電子控製發動機、驅動裝置和刹車裝置，使寶馬汽車進入“高級轎車”行列。
將電子係統運用於汽車不僅開辟了寶馬公司的新時代，而且開創了汽車工業的新紀元。
寶馬公司發展至今，已經有四個係列約30多種類型，而每一個係列又有豪華型車、小型車、運動跑車、客貨兩用車、敞篷車等品種。寶馬公司堅持個性多樣化，實際上包含了兩方麵的內容，即消費者需求個性化和堅持自身產品的個性化。寶馬公司將這兩個方麵加以融合，堅持了個性多樣化。
正如埃伯哈德·屈內姆這樣說：“不顧消費者需求，隻堅持自己產品的個性化，是狂妄自大的瘋子；隻追求順應市場變化，不注重自身產品的獨創性，是隨波逐流的傻子。
任何一家想屹立於市場不倒的企業，都必須避免成為瘋子或傻子，將消費者與自身產品的個性完美結合，創造出自身產品的獨特優點，以此來保持自身的市場占有和活力。
創業指南：
大多的消費者是不成熟的，所以才容易被企業誤導，策劃人搞得概念滿天飛，風光三、五年。真實的、理性的消費者需求是什麼呢？消費者對好的產品質量有需求，消費者對合理的價格有需求，消費者對良好的售後服務有需求。消費者的需求對企業來說是最重要、最長久的。因此，我們在生產產品時一定要滿足消費者的需求。
另外，在滿足消費者需求的同時，我們開發的產品也要有自己的獨創性，否則永遠不會有新的可開發市場空間。