後巔峰的武道修為，足以讓他在訓練結束之後，不會因為強度過大而在身體上產生任何的隱患。
當然了，未來歐陽軒因此產生的“交通工具過快應激症”這種心理問題是帝辛未曾忽略掉的。
當這也不能怪他，後巔峰的武修，哪怕是不擅長速度的哪種若是全力施為，那麼速度上也能超過剛才艨艟的最快速度。
在帝辛看來這個速度本就在歐陽軒的承受範圍之內，他要適應的隻是這個速度之下的戰船而已，所以才會出現這點失誤。
當然了，這也不算什麼太大的問題就是。
畢竟，未來成為聖人境界的歐陽軒，完全可以通過“空間轉移”之類的速度趕路，實在不行自己飛也不算什麼。
……
哪怕是後巔峰修為的武修，歐陽軒也用了三的時間才將身體調整了回來。
總計六的時間，即便是分成了三批，兩萬五千人的遠征軍也全部經過了兩次的訓練。
兩次訓練，雖然不至於讓他們能夠熟練地駕馭戰船，但是對於戰船也都有了一個起碼的認識，大致知道了每一處的作用。
同時，在沒有水牢關將士的指揮下，遠征軍也能像模像樣地駕駛戰船了。
當然了，這值得是在正常狀態下，若是碰到敵軍或者大的海浪海嘯之類的，經驗生疏的遠征軍還是無法應對的。
不過這也在正常的訓練範圍之內。
遠征軍中的將士畢竟都是從北疆來的旱鴨子，實話兩的時間能達到這個狀態已經算是很不錯了。
事實上，遠征軍中如同歐陽軒一樣暈船的人數占比並不少，但是像歐陽軒那麼嚴重的卻沒有幾個，因此用正常的方式讓他們慢慢適應便好。
而通過樓船——鬥艦——艨艟這樣的過渡方式，在訓練開始之後的第六，那些暈船的將士中，大部分已經適應了樓船的顛簸，部分可以登上鬥艦，而恢複最快的那幾個人，則已經可以駕駛艨艟了。
當然了，還有幾個即便在樓船之上依舊會產生暈眩的，但他們並非是像歐陽軒一樣幾乎無可替代的將領，所以影響便不是很大了。
慢慢訓練就可以了。
值得一提的是，在那些暈船的將士中，大部分原先都屬於騎兵。
不過細想一下這也正常，騎馬所造成的顛簸一般都是前後晃動。而戰船卻是左右。
那些習慣了騎馬的騎兵，大部分人在感受到顛簸的時候，下意識地便使用了應對前後晃動的方式來調整自己的身體，那麼結果就可想而知了。
其中最尷尬的一些，甚至在戰船開始移動之後，一個控製不住就栽倒在了地上。
而這些人無一例外都是騎兵中的好手。
但不管遠征軍之前是什麼樣，在經過了水牢關將士的六訓練之後，他們對於戰船已經有了最基礎的了解，並且以肉眼可見的速度在提升著自身的水平。
當然，這也可以看出那些水牢關的將士教的有多麼的用心。
而對於帝辛來，某個時間點也到了。