黔的國道自政府提出“縣縣通高”戰略並付諸行動變為現實後，向來都是動物多於車馬的。
依舊在國道上行駛的車輛大都可以分為三種，一是鄉際巴士，負責接送村民，二是運輸車輛，負責貨運往來，三是剛拿到駕照的新手，來這裏練習術。
不過胡敬嶽可不是剛上路的新手，他拿到駕照也有個四五年的時間，駕駛術嫻熟，朋友們都這樣說如果他有一輛方程式賽車的話，他一定會拿到冠軍。
可他沒有，因為對於普通的中國人來說，方程式賽車是豪富的專屬，是平民遙不可及的夢。
就這樣在讀大學後，他到了家鄉，繼承了家業成為了一聞鄉裏的屠戶。隻有購肉豬時，在往來鄉間國道上能一場賽車的夢。不過對他來說，這也的上是一種滿足。於是鄉間的曠野裏時常響起動次次，動次次的音樂聲，車輪高轉動的滋滋聲。
如果未來就是這樣，那胡敬嶽也不是不能接。畢竟他家境雖不上豪富，但也稱得上小康。隻要自己努力些，那未來在大姑四大姨介紹下怎麼說也能找個長相秀的姑娘，成婚生子，至少將從祖繼承來的DNA傳承下去是不成問題。不過關於愛情？嗬，那東是麼？的有麼？沒有吧，不然為麼自己二十幾歲的人生沒有遇見過？
胡敬嶽心裏想的問題多了去，他沒有時間一一細想，畢竟用有限的人生追尋無限的意義隻有聖賢能到，他隻是一個小剃著平頭的小老姓而已。可他沒想到，自己會有實現夢想的一天，成為一位賽車手。
2019年10月19日，天氣預報說天天氣陰轉多雲，氣溫10℃~17℃。胡敬嶽一如往常的開著自己的貨車去往鄉間提貨——那是兩頭磅大膘肥的肥豬。賣家是前塘村的一位姓李的農戶，不過要是按血緣關係來的話，這位李農戶還是胡敬嶽的遠房親戚。
但就是自家親戚該你的錢還是不會少，現在不是人情社會，講人情往來。可就是物質社會他也還是會留著人際往來的那一套，畢竟不管哪個時代都有那麼一幫子人在著宣揚繼承傳統文化的旗號謀利益。
不過在這個時代，在這樣的人情往來裏衡量人情的方式變了，不是裏送鴻毛禮輕情意重，而是以禮品數量多寡，分量輕重。總之就一句話，你送得多就是有情有義，送得少就是寡恩薄義。當然這並不意味著以前就不是物質社會，也不意味著這個時代就沒有了重情義之人，但這樣的人實不多見，至少，胡敬嶽眼前的這位李雲江很明顯就不是。不然他也不會試探性漲價。
“胡三兄弟啊，最這飼料漲價了，我們養豬的成本也高了呀。你看能不能把這購價往上提提？”
“哎，李兄弟呀，你也知道我們屠戶賺得也不多，就是賺點差價。你看我在你這購價高了，賣同樣的價錢，那我不就虧了？
想要不虧也易，我跟著漲價！不過你是知道的，我們這些人不能隨便的漲價。不說漲價對不起我那些老主顧，就是物價局那兒也說不過去不是？”胡敬嶽雙手一攤，麵露難色。
胡敬嶽知道，在這種時刻隻有一口咬死不提價是正的作法。不然你就等著背後人戳脊梁骨吧。
如果在李雲江這裏他把購價提了上去，那前幾天出售生豬給他的，來自他父親那一輩的合作夥伴肯定會有意見。
而胡敬嶽大致也能猜得到那會是怎樣的一種狀況。他們成地會說：“你看，昨天你來生豬給到18塊一斤，天你就給李雲江20塊一斤了？這樣是不是有些不厚道啊？給我們補些價？”
……
一個處理不好留下間隙，到時候就不是簡簡單單地賺得少的問題，而是肉鋪還能不能正常經營下去。所以胡敬嶽得拒絕，言辭硬地那種。
但沒等胡敬嶽繼續開口，李雲江看了這個架勢，知道漲價這件事怕是沒麼希望了。也就不在門外磨蹭，隨口插了句話將話題轉移。
“哎，三哥說的是。生意還是細水長流為好，是我欠考慮了。我們還是看下我家裏養的豬，把眼前的這單生意結了。”說便在前頭引路，帶胡敬嶽往自家後院走去，讓他檢驗檢驗天的貨品——兩頭膀大膘肥地公豬。
胡敬嶽接了話，也沒怎麼在意對方態度的轉變，徑直地跟在李雲江身後依次穿過弄堂、客廳、廚房來到後院的小壩上。