隨著熊貓汽車的到貨交付，越來越多的人都拿到了自己的新車，其中自然有競爭對手和各類自媒體。
引擎之家的主編盧舉正看著眼前拆解下來的引擎，真是悔到腸子也青了。
“可變壓縮比，可變節氣門，可變渦輪橫截麵……”
“我的天，這不都是黑科技嗎？但是這跟現在已經應用的怎麼又不一樣，這……”
盧舉正眼中充滿了激動，他也並不是非要一味的黑粉，隻是剛好見到周凡他們發的文章而感到氣憤，有些憤青的他才會抨擊在他看來隻會PPT造車車企。
隻是沒想到，不凡汽車是有真功絕活的，這一下摧毀了盧舉正的世界觀。
掙紮再三，盧舉正艱難的抬起雙手，在電腦的鍵盤上開始敲擊起來。
《震驚！國產汽車的崛起的時代來了。》
文章內詳解了各種看似一樣，又有許多創新改進的黑科技，文末專門另起一段。
“我盧舉正在此鄭重道歉，我宣布從此黑轉粉。”
這篇文章引起的轟動不在少數，畢竟引擎之家在全國的影響力還是有的，有的人甚至以為這是不凡汽車自導自演的鬧劇，但是那也影響不了這款引擎走向公眾的視野。
地表最強2.0T。
相比之下，各大車企比盧舉正看的問題更加通透。
極力，BYD，昌城等等國內車企都拆解了這款發動機，其內部構造倒是不難，擁有完整流水線和成熟設計團隊的他們眼中，這款引擎每一個部分都可以做，但實際上又都做不出來。
“不是設計的問題。”極力汽車研究院首席專家搖著頭感歎：“是材料的問題。”
這一句話讓極力汽車研究院的專家們恍然大悟。
“對！這個合金的延展性和耐高溫等等都超乎想象，應該是一種新的合金吧？”
“怪不得！我就說咱們怎麼一做就裂了，原來問題在這，還是老大目光灼灼。”
“我聽我小舅子說過，他們材料所收過一批從長安來的新型合金，好像就是不凡科技提供的。”
“原來如此啊！！！”
同樣的事情發生在各個車企，創新的第一步一般都是仿製，而這一次他們都栽了跟頭，最終得到的結論都是材料上的問題，這款引擎用的合金能完美的保證它的運行。
連奔馳總部的研究所也擺著一台拆下來的發動機，所有人都暗暗吃驚。
“不可思議的金屬，我們能嗎？”
“……”
……
知道了根本原因之後，各大車企的反應卻也各不相同。
驕傲的外資企業自然不會想到來采購合金，他們相信自己的研發中心會成功解決這個小問題。
極力為主的龍頭車企也有自己的算盤，如果買了對手的合金，不免顯得自己掉份，所以穩如泰山。
但是齊瑞、烈馬等小車企都到了生死攸關的地步了，哪管的了麵子的問題？？
所以不凡科技的新材料公司在這幾日收了5個億的訂單！而且都是預付款，生怕手中的貨被競爭對手搶走，都要求盡快發貨。
周凡看著科技公司賬上的10億多資金，想著除去要買原材料用以發貨外，自己竟然可支配的金額達到了7億？這還不算其他兩個公司。