“好，先回家。”程北笑著接過程峰腳邊的行李，說道：“你小嬸可是盼星星盼月亮等你來，這些天沒少催促我給你打電話，不過你們家沒裝電話，多少有點不方便。”
“恩。”程峰應了一聲，心裏卻在想，是不是應該買個手機了，bp機雖然便宜，但太不方便了。
倆人走出了火車站，沒幾步便來到一輛白色小卡車的邊上，程峰興趣盎然的蹲在卡車前瞅著麵前的藍色牌照。
這可真是寶貝啊，他後世也特地去查過資料，在明珠世博會時，政府開價80萬全麵回收“滬x”牌照，但真正回收到的卻寥寥無幾，也就是說，他囤幾十張牌照就夠他一輩子吃穿不愁了。
程北看到程峰的樣子，笑著拍了拍車門，喊道：“小峰，我們上車說。”
“好嘞。”
程峰一下跳了起來，三步並作兩步就上了小叔的卡車。
……
華燈初上，月掛雲梢。
這時正好是晚高峰，“高架少”，“道路窄”的缺點在明珠老市區尤為明顯，擁擠的交通比十幾年後還要糟糕，更何況那些在路邊擺攤的小商販們恨不得把整條路都給堵死。
不過車上的程峰卻一點都不著急，聽著車載收音機裏傳出零點樂隊的聲音，嘴裏也哼哼出聲。
“你到底愛不愛我，我不知該做些什麼……”
今年也許是搖滾樂最後的輝煌了吧。
程北瞥了一眼喜形於色的程峰，揶揄道：“這麼開心，是不是火車上遇到了喜歡的小姑娘？”
腦中閃過唐月的笑靨，程峰搖搖頭否認道：“沒呢，我是高興我馬上就能賺到人生的第一桶金了，小叔你馬上就成百萬富翁了。”
程北卻沒程峰那麼有信心，他擔憂的皺起了眉頭。
“小峰，你確定你的消息沒有錯嗎？這次我可把這幾年的積蓄都拿了出來，要是消息是錯的，牌照可就爛在了手裏了，現在運輸生意真是賺不錢。”
程北的話雖然有些誇張，但也間接說明中國運輸業發展到了一個瓶頸。
中國運輸業其實分為三個階段，1978年到2000年是第一階段，也是發展階段。
1997年的運輸業已經不像過去，一輛車一年能輕輕鬆鬆賺到幾十萬了，基礎設施的落後、同行競爭壓力的加大、市場的逐漸飽和都是現在運輸業麵臨的問題。
尤其是明年，香港的金融風暴和中國經濟陷入危機的雙重壓力下，對於從事運輸業的個體戶來說更加難做。
不過沒關係，等到wto前後，國家經貿委會會同鐵道路、交通部等聯合下發了第一份政府指導我國現代物流業發展的文件——《關於加快我國現代物流發展的若幹意見》，這讓運輸業井噴式的發展起來，將前幾年蘊藏的能量全部釋放了出來。