公元二零二九年九月十九日。
“十、九、八、七、六、五、四、三、二、一、點火！”
隨著發令員的倒計時喊話，矗立在發射場上重達數百噸的登月火箭的發動機底部開始噴出粗壯的橘紅色火焰，緊接著開始爆發起來，發出了巨大的聲響。
龐大的火箭身軀在強大的推力之下，開始緩緩的離開地麵，然後就開始疾速加速，掙脫著地球的吸引力，向上直飛而去。
短短的幾秒鍾之後，助推火箭帶著我們乘坐的登月飛船“金輪”號已經離開地麵，並且還在不停地加速再加速。
我和兩名名同伴謝全友、王誌勇三個人隨著飛船的快速上升，感受著那強烈的過載反應和震耳欲聾的噪音，心裏卻是異常的平靜，我還不忘了看了一眼自己的生理檢測設備，心跳依然和訓練的時候基本一樣，也就是快了那麼一點點。
我身體感受著強大的壓力和不太劇烈的顫動，還是波瀾不驚地均勻的呼吸著，也極力放鬆，不讓自己太緊張。
心裏想的卻是：月球，我們來了！
十幾分鍾後，三級助推火箭分離後，我們就已經抵達地球的近地軌道，開始圍繞地球飛行了。
圍繞地球飛行了幾圈之後，“金輪”號飛船的主發動機點火進入飛向月球的軌道了。
進入預定飛行路線之後，“金輪”號要飛行幾十小時後才能被月球引力捕獲，進入環月飛行，然後才能降落月球表麵。
整個過程要我們三人密切配合、精準操控。
三天後，經過漫長的飛行，飛船被月球引力捕捉，然後開始環月飛行‘，我們則開始做好降落準備了。
這次登月過程將全程向全中國、全世界直播，除了不能泄密的內容之外，我們將時刻處於攝像頭的拍攝之下。
“金輪”號在準確抵達降落上空後，開始下降高度，我們這次選擇的降落地點是在月球的背麵，也就是我們在地球上看不到的那一麵。
所有的傳輸信號都會通過早已飛行在月球上空的月球中繼衛星來完成，月球衛星是我們的傳令兵。
“金輪”號駕駛員謝全友全神貫注地駕駛著飛船，時時刻刻注意著顯示屏和各個參數的變化，不時操作身前的顯示器並且喊出各個參數向我們報告。
我們按照預案和訓練步驟一絲不苟地進行著。
“打開主降落傘！”
我發出指令。
“打開反推力發動機！”
飛船從高空向著地麵落去，在距離月球表麵十五米左右的空中懸停了下來。
一切就緒，馬上就要著陸了！
我馬上又向地球指揮部報告，然後給孫全友下達著陸命令。
飛船外部的高清攝像機不斷把外麵的情景傳輸到飛船內部的顯示器上，近！太近了！
我果斷下達指令：“下降，著陸！”
飛船緩緩下降，僅僅十五米的高度，我們卻用了三十秒！一切都按程序完美實現！
我感到座椅微微振動了兩下，然後就靜止不動了。
發動機噴出的氣流頓時把月球表麵的塵土吹的飛舞起來，遮住了攝像頭，看不清外麵的情景了。
成功了！
尾噴發動機關機之後沒有幾秒鍾，飛舞的塵土就不見了，它們很快就落回月球表麵了。
那些塵土雖然都是極細的顆粒，在真空狀態下沒有外力不會飛揚和漂浮在空中，很快外麵就安安靜靜和幹幹淨淨，就好像什麼也沒有發生過一樣。
我們在飛船裏又忙碌了一陣子，然後就準備出艙了。
先是把月球車從飛船上順順當當放到了月球上，下一步就是我們了。
厚重的宇航服是我們生命的保障係統，我感受著隻有地球六分之一的引力，輕微挪動了一下，很輕巧也很利索，比在地球上要靈便很多。
我不敢動作幅度太大，緩緩移動身軀，向著出艙口移動。
按下釋放按鈕放下舷梯，我的同伴和我一起操作準備打開艙門。
艙門打開了，我慢慢探出頭。
飛船上的幾個照明燈把周圍照的亮如白晝，近前的一切都在燈光的照耀下清晰無比。
現在，我隻透過頭盔的一層高強度玻璃看清楚了外麵的月球世界。
雖然我很多次在視頻中瀏覽過月球的情景，我們的月球車和月球衛星拍攝到的照片、視頻，我們也是看過很多次的，可我此刻還是很震撼，心情也十分的激動！
因為我和月球是如此之近，這個角度看到的景象也是初次。