第九章節
兩輪遠距離超視距導彈攻擊過後，雙方幸存的戰機開始進入了狗鬥。寂黑的天幕中，流星閃電樣劃破夜空的戰鬥機糾纏在一起，近距離格鬥飛彈紛紛呼嘯出膛。
大角度轉彎脫離攻擊位置的‘殲-10’戰鬥機做出一個高強勢回旋，從尾後緊緊的咬住了一架‘F/A-18E超級大黃蜂’，不管對方做出怎樣的橫滾、俯衝脫離等高G動作，楊葉都如同饑餓的野狼一樣死死的盯著自己的獵物。
看來這個駕駛著‘超級大黃蜂’的飛行員也一定是個高手，盡管還是被身後的‘殲-10’緊盯不放，卻也沒有給予對手一點攻擊的機會。
“到底是最有實戰經驗的空軍，老美就是要比阿三強多了”冷眼看著劇烈翻滾著做出各種脫離動作的‘F/A-18E’戰鬥機楊葉有種棋逢對手的感覺，和高手之間的對決要比毫不費力的連續擊落幾架敵機更令人興奮了。擊落王牌飛行員要比成為王牌更需要技術和勇氣。
盡管是和自己的敵人在交手，楊葉還是挺欽佩美國空軍飛行員的，至少他們的實戰經驗要比自己強多了，技術方麵那就更不用說了。要說印度空軍裝備的‘蘇-30MKI戰鬥攻擊機也不比‘F/A-18E超級大黃蜂’差，但駕駛著戰機的飛行員就不是同一檔位上的了，就阿三的那些阿貓阿狗的飛官，楊葉都懶的正眼看他們，那麼好的‘蘇-30MKI’就如同新買的保時捷跑車扔給不懂車的菜鳥車手開一樣浪費。
前麵翻滾著脫離的‘F/A-18E超級大黃蜂’猛的做出一個防禦桶滾，緊咬著對手的楊葉來不及收小油門，‘殲-10’戰機呼嘯著飛越橫滾減速的‘F/A-18E’，轉眼之間楊葉就由一個獵殺者變成了被獵殺者。
身後的那架‘超級大黃蜂’已經從桶滾飛行中改了出來，驟然爬升而起，開始占據狗鬥中最重要的攻擊位置。
“媽的”
楊葉不禁為自己的大意輕敵而感到懊悔，就從之前那一係列漂亮的高G脫離動作來看，對方飛官一定是技術上的高手。
雷達告警係統一直沒有響過，不知道是對方一直沒有機會鎖定還是或許隻是為了用機炮來幹掉自己楊葉不得而知。
加油門、拉起操縱杆，減油門，蹬舵，一連串的動作一氣嗬成，打開加力燃燒的‘殲-10’拉著長長的尾噴，抬高機首，作出一百八十度地滾轉。
英麥曼回轉動作，十一個高推力，垂直的反轉。升到一個極高的高度後的‘殲-10’戰鬥機再做一次反轉，直到最後飛向相反的方向，在垂直爬升中進行副翼滾，然後接著完成一個一百八十度的滾轉，高推力可以通過垂直爬升來擴大機動範圍，英麥曼回旋可以使得機動中的戰鬥機在水平方向產生一個90度的轉彎同時在垂直方向上產生位移。楊葉不知道有沒有把握通過連續的高機動動作來脫離對方的追殺。
不管是脫離動作還是攻擊機動，隻要沒有致命的錯誤留給對方機會，這是楊葉每次模擬空戰中獲勝的訣竅，劇烈翻滾著的‘殲-10’戰鬥機連續的高G動作讓尾隨死咬著的‘F/A-18E超級大黃蜂’也不得不通過連串的機動來保持自己繼續占有主動位置上的攻擊角。
還是無法脫離，身後的那架該死的‘超級大黃蜂’還是鬼影樣的緊緊的咬著不放，‘嘟……’雷達告警係統終於尖叫起來，對方已經鎖定。
不能再猶豫了，高度緊張的楊葉立即的推大油門，蹬舵，迅速的增加離軸角，以最大的瞬間轉彎速度轉向攻擊者，利用轉彎率做出一個漂亮的急轉彎，輕盈飄出的‘殲-10’通過這個高G動作轉到‘F/A-18E超級大黃蜂’主動雷達的脈衝都卜勒雷達波與飛行方向垂直的位置，從而讓鎖定的自己的‘F/A-18E’戰鬥機雷達自動脫鎖。
一旦完成一個急轉彎，就應該馬上作出其他的動作。維持一個急轉彎將使自己成為一個再好不過的靶子了，作為一個技術相當成熟的飛行員楊葉當然明白這個最簡單的空戰基礎理論，所以當急轉彎完成後，自己和那架‘F/A-18E超級大黃蜂’戰鬥機在空間上已經應該相差不多了的時候，楊葉立即的駕駛著座機做出一百八十度的下降滾轉，讓剛剛從急轉彎動作中改出的‘殲-10’高速下降，同時在反向滾動中向後拉起操縱杆，保持持續的拉力直到高速俯衝出去的‘殲-10’恢複水平並朝向反的方向。
這種在空戰術語中被稱為‘破S’的機動動作可快速獲得速度，除了下降之外，反轉增加了戰機的向地表下降的路線，如此增加了加速，在下降時，增加的速度增加了垂直方向的轉彎半徑，但有一點，那就是在低高度進行破S或在下降時保持了過高的速度可能使戰機無法拉起。所以來說這是危險與生存並在的動作。