老實說，沒人滿意這種安排，比如我們偵察班，分開來就全靠個人的戰鬥技能，無法發揮集體嫻熟的配合。但也沒有人抱怨，因為都知道不論怎麼安排也不能讓所有人滿意。楊葉、衛向東和我黑著臉默不作聲走到一邊，我們三個加上四個新兵負責開路還要照顧俘虜，怎麼看都覺得不好弄。叢林裏先敵開火的可能性太小，我們隻能被動的反應。越南人如果知道車上有自己人，也許會手下留情，不知道的話，我們就是活動的靶子。
小山東他們四個新兵已經把俘虜都押了出來等著上車，他們跟著我們時間雖短卻信心十足，對接下來的任務麵無懼色，似乎認定有我們在，越南人奈何不了他們。
衛向東羨慕的說道，“我要能有小山東他們信心十足多好！無知者無畏，想多了也沒有用，大不了就是光榮，反正這兩天也幹掉了三個越南人，算是賺足了本錢。我坐第一輛車，你們做第二輛。”
我和楊葉都有些感動，齊聲說不行，第一輛車不僅麵臨越南人伏擊的危險，還要擔心地雷、陷阱、道路交通不測，稱呼為死亡之車不算為過。
三個人爭論一番，最後同意，我和衛向東帶小山東押著越南特工隊七個人坐第一輛車，楊葉帶小河南三個人押著其他俘虜乘坐第二輛車。
事情定下來，就開始忙碌，楊葉他們忙俘虜和汽車，我帶著小山東去搜羅武器。既然胡營長不願意多給人，那我們隻能不客氣多那些武器。重武器連趕來支援，帶了大批的武器彈藥，越南人村子裏還留下一堆輕重武器。我沒有費太大的力氣就找到四挺輕機槍和一具六零火箭筒。我隻是用過兩次六零火箭筒，但並不妨礙我欣賞它的威力。連著跑了三趟我們才搬好武器彈藥。
開車前，我和小山東四人打好招呼，如果打仗，不要想被越南人活捉，落到他們手裏生不如死。我們的緊張大概終於讓他們幾個意識到任務的危險，不甚堅決的保證和越南人死拚到底。我又特別的囑咐小山東，一旦有事情，先幹掉車上七個越南特工，他們都被我手腳牢牢的捆上，嘴裏也堵上破布，眼睛蒙上，我是打定了主意要宰了他們。上麵當官的畏首畏尾，不願意承擔屠殺俘虜的責任，讓我們冒險帶著這批定時炸彈，隻要有借口，我會先打發他們。
我們準備好一切，車隊還在磨蹭，一會兒說這輛車水箱有問題，一會兒那輛車輪胎漏氣。第一次和汽車兵兄弟們共事，我們深深的為他們的效率感歎，忙得滿頭大汗不亦樂乎卻看不出成效，聽我們說風涼話，幾個汽車兵也罵罵咧咧，說一半的卡車因該報廢的，上麵逼得緊都開了出來。一路勉強跑下來，現在不檢修，路上出事，我們步兵要把傷員背回去。大家聽了半信半疑，可也沒有人再多說。
到了中午，車隊終於可以上路。我坐在駕駛室裏，懷裏抱著衝鋒槍，槍口對著窗外，和汽車兵有一搭無一搭的聊天。汽車兵是一個三十多歲的班長，姓燕，河北人，家鄉距離北京城一百裏，卻從來沒去過。他麵色紅潤，人很健談，也沒架子，我喊他老燕。他說家裏有老婆和兩個娃子，本來應該去年年底退役，因為打仗延期，成天想著回去看孩子。他從上衣口袋裏拿出家人照片給我看，黑白相片上兩個小孩怯生生地沒有笑容，緊緊拉著媽媽的手。
汽車速度很慢，每小時不超過十公裏，路不好，坑坑窪窪，開快車上的傷員受不了顛簸。老燕說還有更差的路段，他們來的時候用了二十個小時，回去三十個小時能跑下來就謝天謝地了。
我有些奇怪，問道，“你們來的時候多半是夜路，回去是白天，怎麼速度反而會更慢些？”
老燕笑著看了我一眼，說道，“我們來的時候是跟著坦克，不用擔心路上有地雷和埋伏。而且我們的卡車不是專門走山路的，汽車設計沒有考慮這種路況，車軸、發動機都是超負荷工作，勉強來了，回去百分之八十的車輛能平安到達就不錯了。
“百分之八十？”我有些驚訝，步兵習慣了雙腳走路，以為汽車和人一樣有足夠的燃料就能不停的走。
老燕點點頭，兩眼不停的掃視著路麵、道路兩側、前方山坡和叢林，時不時還要看看後視鏡，眼睛忙碌卻不妨礙他麻利的右手掏出香煙，先讓給我一根，看我謝絕，笑笑把煙叼在嘴上，單手熟練的拿火柴劃火點煙。他抽的不知是什麼牌子的煙，煙味很嗆鼻子。看我搖下車玻璃，他有些歉意地說，“沒辦法，汽車兵的職業病，都要抽煙，開車困了抽煙解乏提神。”
我問道，“你們昨天開了一夜車，沒睡覺又要開回去，能挺得住？”