第一章節 北蘇門答臘的夢魘（一）
也就在整個南亞次大陸的硝煙漫卷之時，東南亞群島上的戰火也正熊熊燃燒著，空軍、海航自開戰以來的輪番打擊，使得東盟的空軍飛機越來越少見了，幾乎就沒有看到過固定翼飛機出現在本該屬於他們的天空之中。
蕭揚率領的快速縱隊還在由班達亞齊向東南方向突擊前進，卡瓦爾赫上校指揮的印度尼西亞陸軍獨立第3空降旅現在已經退至班達亞齊東南方向，繼續保持著自己的防禦，而這個之後，占據了班達亞齊的中國軍隊正發揮出他們最為拿手的強項-工程建築，大批的工兵、工程機械被大型運輸機運至班達亞齊那座並不是很大的機場，隨即在機械的轟鳴聲中，這些中國工兵部隊便是開始孜孜不倦的開始了他們的施工，將簡陋的機場跑道愣是給修建成了一個臨時性的大型空軍基地，而這一切才不過花了五十多個小時。
這種野戰工程進度完全可以被稱作是現代軍事工程領域的奇跡，不過一些軍事學家倒也沒有感到太多的驚訝，畢竟中國工程部隊的素質那是在世界軍事界沒有話說的，當年中國向海外派遣了多批維和部隊，除了軍事觀察員、野戰醫療隊，就是工程部隊了。而這些工程部隊在海外的築橋修路，又給中國工程技術部隊積累了大量在各種環境、各種地形築就道路、野戰機場的經驗和大批原始數據，可以說，完全達到了原先派出工兵分隊參與維和的意圖。
更重要的是，和美軍一樣，中國軍隊的所謂工兵部隊壓根就不能夠被稱作是‘工兵’，而是應該稱作是‘戰鬥工程部隊’才對，他們無論是野戰裝備、工程機械，還是兵員素質方麵，都已經不僅僅是什麼修路、搭橋的工兵部隊了，而是一支擁有著戰鬥能力的工程部隊。
而也正是有著這些工程部隊官兵們日以繼夜、連續五十多個小時的高強度施工，當臨時性的野戰空軍基地在原先的班達亞齊機場的基礎上，如同橫空出世樣的出現在人們麵前的時候，可以說，中國軍隊徹底的在北蘇門答臘站住了腳，而不用擔心自己被人家趕下海去了。
大批的兵員、物資、裝備、補給源源不斷的通過運輸機被空運到班達亞齊。有了這個牢固的基地作為保障，正在前線攻擊前進的各部隊的進展也迅速起來，彈藥、口糧都得到了補充，傷員的後送也更是快捷了。蕭揚在留下一個連布防在班達亞齊東北方向後，集中集團軍直屬特種作戰大隊的兩個分隊、85師偵察營的一個連和253團的兩個連，迅速向蘭沙攻擊前進，而這個時候，錢鵬飛所率的一部正在南翼作為側翼，作為攻擊紮朗的側翼部隊。
由於在253團的3營在經過昨天晚上的徹夜攻擊之後，已經切斷了布蘭格皮迪與蘭沙之間的公路聯係，而且該營正在向蘭禮方向攻擊前進，準備切斷棉蘭和亞齊省方向的公路，故而這個時候，對於蕭揚來說，一舉拿下這個地區，將會迫使印尼第1軍區陷入在被合圍的處境中去，從而為兄弟部隊的到來並殲滅該股敵軍，打下堅實的基礎。
而這個時候，從棉蘭方向高速馳援的印尼陸軍第1軍區獨立步兵旅正在和進攻的前衛部隊發生激烈戰鬥。這樣一來北蘇門答臘戰役的關鍵所在就是粉碎印尼陸軍第1軍區尚且留在蘇門答臘島上的部隊切斷中國軍隊進攻棉蘭的企圖，同時空軍注重以保護泰國-班達亞齊的這條空中兵力投送通道，如果這兩點可以確保，則蘇門答臘作戰的第一階段也將完成。
這個時候的印尼第1軍區指揮官-達米裏將軍也是陷入在一種不得不去讓自己置身於死地的尷尬之中，在納土納群島、廖內群島，激戰仍然在繼續著。
雖然雅加達已經在納土納群島部署了海軍陸戰隊力量，總部設在泗水海軍基地的第1海軍陸戰隊部隊幾乎是全部被部署在這兩個群島之上，但令人尷尬的是，下轄有海軍陸戰隊步兵旅-第1 、第3、第5海軍陸戰隊步兵營、海軍陸戰隊第1騎兵團、海軍陸戰隊炮兵團、海軍陸戰隊作戰支援團、第1海洋行政支援團、第1兩棲偵察營的第1海軍陸戰隊部隊卻陷入在一場苦戰之中。在這一小股中國軍隊（關鍵的問題在於，知道這個時候，達米裏將軍都還搞不清，這個一小股究竟是什麼規模）和一部分被匆忙武裝起來的日本難民的抵抗下，第1海軍陸戰隊部隊不但毫無進展，反倒是自己損失不少。
而來自於海麵上的猛烈炮火則是鋪天蓋地樣的呼嘯而下，許多印尼海軍陸戰隊的士兵就這樣葬身在火海。更糟糕的是，由於增援部隊遭到了‘卑鄙’的中國人的潛艇‘無恥’的伏擊，已經幾乎全軍覆沒，事實上也就等於是第1海軍陸戰隊部隊和中國人一樣，全都陷入在沒有後援的獨自作戰之中。可是中國人能夠有那些日本難民甚至是島上的土著的幫助，而且他們的彈藥、補給可以得到空軍的空投支援，反倒是第1海軍陸戰隊部隊什麼都沒有了。