19年的酷熱夏天，我還是承受不了元創實業的悶熱的衝壓車間，當時我主要的工作就是更換七八噸模具，兩人協作，用行車吊著七八平米的麵，高一米半高左右的模具，一路的小心翼翼的，隻要想著以往那行道上那模具砸出的大坑，就分外的有半點兒大意。
卸掉固定模具的螺絲，換掉鐵製的純手工機械臂，拔掉氣管，清理模具底座的表麵的廢料、油汙，不能半點兒的差錯，反之亦然。
不然不是因為底座廢料導致新模具衝壓鈑金件開裂。就是因為上模遺留扳手，導致一衝壓模具開裂報廢，扳手也直接被壓扁。還有也有過氣管接插位置不對導致吸不動料，機械臂沒固定緊導致抖動，模具序號錯誤甚至裝反，吊索掛模具沒掛好，螺絲少卸掉一個導致模具吊不動……失誤經曆的多了，就越發的要操心得更累了。
每一次更換模具需要三四十分鍾，一天好的話更換五六組，要是碰上試模的，一天要更換七八組模具。換一次模具就濕成全身。那時節，我都是藏在在備模區看，下到陰涼的地坑裏小睡，手機一振就爬出來，一動身那汗水就嘩啦啦的流淌。
這樣子還能夠忍受，這樣子幹了兩三月份，然後班長安排我去學叉車，也正好趕上五六月份天熱的時候。練叉車的時候叉車是燙的，再加上心裏緊張，練車半小時休息時就感覺懵逼的，腦袋嗡嗡的看現實人物如默片黑白的電視劇，給我說話半晌兒都反應不過來。
和我搭夥的曹師傅看不得我練車，警示不斷，就一個開叉車走直道就弄不好，慢也就不說，直道筆直弄得到一腔的火氣，自詡平生不願走直道，未敢蛇皮過半生。
在車間外麵找一個寬敞的地方，深白的太陽底下，揮汗如雨的練車練得頭昏眼花，結果練得差不離的時候，卻仍舊是曹師傅眼中的“不夠，還不夠”，但是我已經堅持不下去了。
6月中旬的時候離職，臨時住在死黨小崇租房的地方，找下一份工作重新開始。那時節的時候，旺季將開競爭激烈，一閑下來就晚睡遲醒的，難得三四次早起跑外麵麵試，帶著渾身熱汗到麵試的地方，人就蔫了強打精神麵試。
匆匆的來，匆匆的走，回地兒就癱著，麵試的情節卻怎麼怎麼也想不起來。瞎忙活的折騰了十天，一日麵試回來，站在公交車裏晃晃悠悠的穿梭隧道，看著陰影裏排比有序的燈火，驀然一驚，原來我已經蹉跎了這麼久。
於是，我還是去了較熟悉的工廠車間，在富士康麵試合格因安排住宿在數十裏外的物流園太遙遠而逃離，而在明泰鋁業麵試時說錯話，找到在世紀精信的衝焊車間當科長的二表哥，通過中介次日就進去了，天太熱累贅太重，也沒勁兒再胡亂折騰了，幹到過年再說吧。