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韓遠征一看就知道他們打的是什麼主意，不過他也不在乎這個，隻道：“人太多了沒法教，每次上兩個人，船上所有的苦活累活都是你們的。”隨手點了倆人，“就從現在開始吧！走，給我打掃船艙去。”
學徒是那麼好當的？像他們在縣城裏參加培訓，那是全日製的實踐培訓，以及晚間的理論課。
換成跟船學習的，別說這種新式漁船了，哪怕是以前的吃油船，那也得先當三年學徒。甚至能不能出師，還得由師傅說了算。
現在的話，是否出師倒是不用師傅來說了，隻要能通過考核就行了。
那兩個被點名的，還顧不得竊喜，就苦逼的幹上了活兒。
等之後，真正的登上了船，看著駕駛艙裏那光看著就讓人眼花繚亂的機械設備，頓時傻了眼。再一學……
他們仿佛重溫了一遍課堂，可以前他們上學的時候，老師是不管他們的，哪怕上課不聽、作業沒寫、考試不及格，那又怎樣呢？又不能考大學，學會寫名字還不夠嗎？
然而，現在卻是，學不會要挨罵，在船上挨罵也就算了，回到家裏接著挨罵，偏生活兒還不能少幹，才三五天工夫，他們就想說不幹了，開舊船算了。
偏就在他們即將放棄之際，韓遠洋他們回來了。
開著新式漁船回來了！
韓遠洋、劉英紅，還有那位周大軍的笨蛋搭檔，以及先前去的另外一個，四個人考核通過了。
他們第一批一共去了八人，竟然有七人考核通過，這個概率不得不說高得驚人。
可問題是，少量樣本內存在的概率，並不能等同於總體概率。事實上，依著上頭的說法，都隻差沒一對一的教學了，還給予了不少補考的機會，甚至都采用了考過記成績的方式，真正通過的人還是不足一成。
想到以後不可能再有這般好的脫產培訓機會，上頭開了緊急會議，商量增加一些跟海洋漁業對口的大學專業。
這些事兒，底下的人是不知道的，哪怕是韓遠征也僅僅隻知道一個大概情況。
事實上，他們也顧不得以後發生的事情了，因為新船到了，平均算下來，該是兩人一艘的。
之所以說是平均算，那是因為他們隊考出了七人，開回來了三艘船。
最終，由這些考核通過的人開小會商量出了個結果，利益平分，共同承擔三艘船的承包費，也共同出其他費用，最終的盈利平均分配。
說真的，劉秀紅不是特別滿意這個分配方式，她其實更希望自己能擁有一艘船，當然費用她也會承擔的。但在這個時候，新式漁船還是很稀罕的，自然不能直接提出來，畢竟現有的分配方式也算是公平的了。
最最重要的是，甭管具體是怎麼分配的，劉秀紅和二姐已經決定了要共同出海，這艘船的使用權歸了她們姐倆。
這就夠了。
她終於有了自己的船。@思@兔@網@文@檔@共@享@與@在@線@閱@讀@
花了一天時間細細的打掃擦洗之後，劉秀紅選了個羅盤上的大吉日子，帶上二姐揚帆出海。
噢，也不是就她們姐倆，許婆子到底還是舍不得放棄她兒子，正好許國慶出海回來了，直接被許婆子塞到了劉秀紅的船上。
呃，當跟船學徒幹苦活累活。
對了，還沒工錢拿，但包兩頓飯。
許國慶都快哭出來了，他都已經出師多少年了，怎麼就一朝回到解放前了呢？當學徒啊，那也太苦了吧？他還不如直接去參加培訓考核呢！
……
甭管怎麼說，這也是劉秀紅當船長的第一天。
她站在駕駛艙裏，目光眺望遠方，麵上漸漸露出了燦爛的笑容：“出發！”
新的征程，新的人生。
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