帶著對前景的忐忑，牛二等人在錫蘭略作休息後，便帶著西拉傑以三艘並行艦隊以防出意外的奢侈方式，回了國。
一路辛苦不提，在天津靠港後，先讓西拉傑在天津休息，他自趕忙回到京城, 把這裏的情況彙報一下。
再者若是西拉傑來京朝貢，朝廷也需做些準備。不管怎麼樣，直接把人帶回京城都是不合禮數的。
然而才回到京城，他就感覺有些不太對。
街上的士兵，明顯比平常要多，好像是出了什麼事。
但看起來，事兒好像也不太大，畢竟要真的出了那種天大的事, 這些街上的士兵似乎又顯得不夠了。
來了樞密院, 按照流程，自去房中把流程走完，詢問了一下知道今日劉鈺正在樞密院執勤，便去拜見。
見過之後，將自己這一行的見聞、想法、意見等遞交上去，又說了一下此番在孟加拉的見聞，看到劉鈺正在那低頭看他寫的報告，便忍不住問道：“國公，京城可是出了什麼事？我入城所見，似有肅殺之氣？”
劉鈺也沒抬頭，繼續在那看報告, 隨口道：“小事。南海子的海戶, 最近不太安穩。鎮壓鎮壓。”
“這不是前一陣從門頭溝到城裏的鐵路修成了、蒸汽車也嚐試著運行了。雖說運力還是不足、效率也不甚高。但供應京城用煤倒是夠了。”
“南海子的海戶，平日裏多靠著在南苑割草砍柴, 補貼家用。這些年京城用煤日多、柴價日貴。如今到門頭溝的煤礦路已經修好，眼看著冬天快來了, 煤一車一車地往這運, 這海柴的價格日低, 他們自是要鬧騰鬧騰的。”
“正常。”
“這事不歸樞密院管，怎麼處理，他們看著來吧。”
劉鈺的語氣很是尋常，雖然聽起來這就是一件千百戶家庭貧苦的故事，仿佛淮南鹽墾的翻版。
但終究是不一樣的。
淮南的鹽戶，那是爹媽不親、舅舅不愛，距離京城又遠，劉鈺在那邊的手段過於殘酷。
京城則大不同。
況且，南海子的海戶，畢竟涉及到皇家關係。雖然不再是前朝一群自宮者的安置地，但遺留的諸多問題，現在依舊是個大麻煩。
作為皇家的南苑，劉鈺總不可能說：哎，你直接給包出庫，墾荒、招墾，不就完事了？
既不能說，也不可能這麼辦，他也壓根兒懶得提這事，仿佛是事不關己高高掛起。
倒是牛二，聽的激情滿滿，忙問道：“國公，這門頭溝到京城的鐵路修好了？這可是大事啊。”
之前在那低頭看報告的劉鈺，聽到這話，便把手裏的報告放下，看了看牛二，笑道：“大小之見，你我倒是相同。去年法國人不是造出來個cuggot，用來在公路上拉大炮嘛。咱們這邊覺得在公路上走，不適合，還是在鐵軌上跑吧。兩條技術路線，我賭在鐵軌在跑是對的，法國人在公路上跑是錯的。”
伴隨著大順崛起，技術交流和擴散，法國人根據自己國內的氣候、道路狀況等，搞出來的這種蒸汽的、在公路上跑的拉重炮的……呃，汽車……倒也沒提前多久，也就十年。
現在倒也看不出來哪邊是對的、哪邊是錯的，畢竟大順這邊的在鐵路上跑的機車，效率也不高。而且還得專門鋪鐵路、鍛敲鐵軌，造價更高。
法國人之前靠征徭役，在國內修了四通八達的公路，他們選擇直接在公路上跑，用來拉18磅或者24磅的重炮，也不能說傻，這是很正常的與國內實際情況結合。
隻不過劉鈺說他賭法國人選錯了技術方向，這個“賭”字，用的有點無恥而已。
大順這邊的科學院，也是投了許多錢，才剛剛取消了蒸汽機車最原始的齒輪傳動結構而已，算上踏上了正軌而已。
若無先知，隻能試錯，靠錢砸出來。
畢竟大順走的不是市場化路線，而是專門立項，劉鈺使勁兒往裏麵砸錢的路子。
自當日鬆蘇大閱後，劉鈺回京，基本上就算是在樞密院養老。
唯一幹的一件事，也就是負責一下無定河治理工程。
之所以這不是京兆尹就能辦的事，主要還是因為這個無定河治理工程，包含解決京城用的煤柴、黑龍江邊疆金礦區移民、朝鮮國邊境移民、無定河河道拓寬遷民等等一個係統工程。
京兆尹之類的，級別終究還是差了點，解決不了各方麵的協調、籌款、招商等問題。
至於說煤礦問題，念經也好、鬼神也罷、龍脈玄學等等，終究還是比不上京城百姓沒東西燒怨聲載道這個現實無奈的。
以此為契機，大順的、或者說是世界上的第一條鍛鐵軌的、蒸汽機車牽引的，從京西門頭溝到京城的鐵路線，正式建成通車。
其實劉鈺從鬆蘇回來的時候，這條鐵路就已經開始招商、籌辦了。之前各地煤礦、鬆蘇等地，已經有不少鑄鐵鐵軌的路了，主要是靠馬來拉。