林衝依舊在領跑著比賽，這是所有人都沒想到的，這個年輕人能在一眾頂尖車手中脫穎而出，領跑比賽。
林衝倒是沒覺得有什麼，不過是水到渠成罷了，賽車依舊在賽道上飛馳著，天色暗了下來，林衝發現自己的頭盔鏡片上出現了幾點水滴，騰出一隻手撕掉一層膜之後，隨後又是幾滴水滴滴在上麵，看來是真的下雨了。
林衝打開無線電說到：“現在的天氣狀況怎麼樣，有進戰的必要嗎？”布朗看了一眼雲圖之後對林衝說到：“現在有一點點的小雨，但是賽道上還是很幹燥，暫時不需要換胎。”
工程師隨後說到：“林，我們預計這場雨不會變大，預計在五分鍾之內結束，不過你需要注意，賽道溫度正在下降。”
收到消息之後林衝稍稍鬆了一口氣，即使工程師不說，林衝也感受到了賽車的抓地力正在下降。
不過還好，這點困難林衝還是能應對的。
第27圈，林衝剛剛結束第一計時段之後，發現賽道兩邊的馬修在搖著黃旗，林衝的耳機很快就響起了工程師的聲音：“黃旗，黃旗，馬拉多納多在一號彎衝出了賽道，賽車陷在砂石區了，注意黃旗。”
林衝無奈的歎了一口氣，隨後集中注意力在比賽上，去年林衝倒黴就是因為馬球王，今年不會又這樣吧！好在賽道旁馬修揮舞的隻是一麵黃旗，要是雙黃旗大家都要減速的話，林衝通過策略拿到的優勢可能是白忙一場。
好在不是，第28圈，林衝碰到了第一輛慢車，一輛卡特漢姆賽車，知道自己被套群，卡特漢姆的車手並沒有掙紮，直接讓出了賽車線讓林衝超越。
林衝超越之後繼續在場上領跑，依舊領先阿隆索將近20s，領先Kimi7.3s，第30圈，黃旗結束，馬球王的賽車被吊車吊走了，賽道恢複正常。
不過也沒維持多久，羅斯伯格的賽車緩緩在一號彎賽道外停了下來，賽道的正常狀態還沒維持夠一分鍾，賽道旁再次揮起了黃旗，林衝的工程師在隊內無線電說到：“羅斯伯格退賽了，羅斯伯格退賽，他們的賽車似乎碰上了什麼問題。”
此時雨已經停了，大家都鬆了一口氣，好在沒有進站換胎，這場雨時間短，也不大，賽道溫度在三圈之後重新回到了正常水平，而羅斯伯格的賽車也被吊出了賽道。
賽道再次恢複正常，比賽繼續，第34圈結束，Kimi進站，換上了一套全新的中性胎，此時離比賽結束還剩下24圈，Kimi換胎結束之後掉到了第六位，但是離前麵的車手並不遠，即使和阿隆索相比，Kimi也隻是落後了13s左右。
林衝在第36圈進站，阿隆索也在同一圈進站，出站之後，林衝掉到了維特爾的後麵，阿隆索和林衝之間的差距依舊在20s以上。
第38圈，三停的車手基本上完成了第三次停站，林衝重新回到了領跑的位置，在套了幾輛慢車之後，林衝開始刷新正賽的最快圈，並且不斷的拉開和Kimi之間的距離。
如果沒有安全車的話，林衝將以這個節奏跑到比賽結束，並輕鬆的拿到澳大利亞大獎賽的冠軍。