秧塘機場修建於1935年，當時隻不過是一個小型的機場，隻能供數架飛機同時起降，駝峰航線開通後，大量的飛機湧入中國西南邊陲，秧塘機場經曆了兩次擴建，到現在已經成為一座可供數十架飛機同時起降的大型野戰機場，最新式的噴氣式戰鬥機可以從容在機場降落。
目前駐紮在這裏的是陳納德的一個飛行大隊，但隨著兩廣戰役的打響，大量的戰鬥機、轟炸機、運輸機已經湧了進來。
此時中國空軍的實力與從前已經不可同日而語，蔣浩然的自主研發、生產的飛機每年都有近三千架的數量，再加上盟軍最近兩年援華的飛機數量起碼超過五千架，除去近一半的戰損，怎麼都是一個龐大的數字。
而且隨著西北運輸線的開通，這個數字還將無限擴大，尤其大量的運輸機將成為這條運輸線上最勤勞的蜜蜂。
蔣浩然從波音307的舷梯上走下來的時候，第五戰區總司令張發奎正帶著廖磊、鍾斌等一眾參謀將領疾步如飛地走來。
聽聞蔣浩然親赴桂林指揮，張發奎幾天前就從韶關飛了過來，在蔣浩然到來之前完成指揮部的選址和布置。
一行人快步上前敬禮，蔣浩然回禮，隨即伸出右手握住了張發奎的右手，笑道：“向華（張發奎字）兄呀，難為你還親自飛過來？”
“應該的應該的，這前期的兵力部署別人說不清道不明的，我擔心影響總座的進攻計劃。”張發奎小心地笑道。
“也是，向華兄不來，我短時間還真難理清頭緒。”
“哪裏哪裏，總座神勇，一個月就打得東南亞的島軍丟盔棄甲，光複盟軍領土無數，我輩隻能盡一點微薄綿力，盡心為總座做好後勤服務，慚愧呀。”
“向華兄嚴重了，在抗戰最危難的時候，你率部守住了湖南門戶，居功至偉，眼下廣東戰役還得仰仗你再創輝煌。”
張發奎挺胸道：“向華願鞠躬盡瘁死而後已。”
……
一番寒暄之後，眾人很快上車，龐大的車隊浩浩蕩蕩往城區開進。
幾十分鍾後，車隊在一座具有莊園氣派的桂北民居建築前停了下來，車門打開，蔣浩然從車裏走了出來，落入他眼簾的是一棟氣勢恢宏的建築，土黃色的方磚，高大且很顯氣派的院牆院門，看上去更像一座城堡，牆麵上還有幾扇很小的窗戶，東西對角有趁，有點軍事常識的一看便知這些都是機槍孔。
青磚石刻的大門兩旁，醒目地鐫刻著“山河永固，天地皆春”的對聯，氣勢不凡。
蔣浩然當即就皺起眉頭，隱隱猜出了這棟房子的主人是誰。
按照慣例，一場大型戰役結束之後，又得為下一場戰役進行的冗長的鋪墊，情節相對會乏味一些，但這些都必不可少，眾位看官稍安勿躁。
新加坡之戰營造出了新的天下大勢，不知道這種布局大家是否滿意，有什麼好的建議和不同意見，歡迎大家在書評區留言，或是直接進群與我交流，群號：191617860
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