田穗帶著濃重的鼻音說道：“老爺子，你要有個思想準備，伊叔叔一家都在烏魯木齊呢。伊叔得了肺癌，晚期，已經在自治區人民醫院住院一個月了，後天出院。”
這個消息讓田坤禾天轉地旋，他身子晃悠兩下，田穗趕緊扶住了老人，“老爺子，你要想通，伊叔叔還不知道他得這個病。”
“嗚嗚---”田坤禾一屁股坐在沙發上，抱頭痛哭，“這兄弟咋得這病了呢？”
田穗眼眶含著淚，“是職業病，他當一輩子老師，光粉筆灰不知吸進去多少。”
伊禮賢身患癌症的噩耗讓田坤禾連著失眠好幾天。
在好友伊禮賢數日不多的日子裏。
田坤禾跟妻子又居住在伊寧市開發區的那套樓房裏。
他每天都去伊禮賢家串門，陪伴著老友諞閑傳子。
這一年，對於田伊兩家來說，唯一能興致勃勃聊的話題就是果子溝大橋的建設。
伊犁新聞及時播報著果子溝大橋工程的進展情況。
每逢看到這則消息，伊禮賢眯著眼暢想著，“田大哥，果子溝大橋建好後，我一定去看看。”
看著他日漸消瘦的身影，田坤禾心中默默祈禱，懇求蒼天能讓伊禮賢熬到果子溝竣工的那一天。
根據開春時自治區醫院癌症專家的診斷，伊禮賢的病情和身體狀況頂多能撐上三個月。
如今，伊禮賢在家人的精心嗬護下，生命已經延長了半年。
果子溝位於天山西北支脈，峽穀地勢十分險要，漫山遍野長滿野蘋果、山杏、核桃，故被伊犁當地人取名“果子溝”。
果子溝春夏青草遍地、風光秀美，秋冬層林盡染、險峻肅殺，被人們稱為“奇跡絕境”、“小瑞士”，甚至“伊犁第一景”的美譽。
由於果子溝地勢險要，成為通往伊犁的一道卡脖子的關卡，為此，國家投資修建了果子溝大橋。
2011年10月1日，果子溝大橋正式通車，給新疆各族人民帶來了便利。
果子溝大橋是一座雙塔雙索麵鋼桁梁斜拉橋，S型橋梁全長700米，橋麵距離穀地200米，主塔高度200多米，使用國內特殊專用橋梁鋼材噸，並用高強螺栓連接，安裝精度控製在兩毫米以內。
這座集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”為一身的大橋，是新疆第一斜拉橋、第一高橋，也是全國首座公路鋼桁梁斜拉橋。
這座橋梁是新疆公路及橋梁建設史上最重要的一次重大突破。
橋梁的通車，解決了伊犁河穀出行難問題，使伊犁州能全天候通達烏魯木齊，對邊疆地區的穩定和經濟發展具有重大意義。
果子溝大橋蜿蜒曲折、雄偉壯觀，隧道幽深，大橋映襯著四周連綿起伏的山脈和幽深狹長的穀地，與周圍的三座山渾然一體，看上去頗為壯觀，已成為伊犁一道靚麗的風景線。
大橋橋高坡陡，將三座山連為一體，被稱為世界上最美最驚險的大橋之一。
這一年的國慶節黃金周，果子溝大橋的竣工通車，國內外不少遊客慕名而來。
果子溝大橋車來車往、絡繹不絕。
眼看著伊禮賢身體越發虛弱，家人決定帶著老人遊覽果子溝大橋。
此時的伊禮賢已經無力坐起來，家人在皮卡車的車鬥上放了個軟塌，讓老人躺在軟塌上。
皮卡車在果子溝大橋慢慢行駛，伊禮賢斜靠在兒子伊鬱鑫的懷裏，留戀地望著壯觀的橋體和湛藍的天空。