隋初之風雲，叫人扼腕，隋朝幾乎二世而亡，其後自隋煬帝死後，多個小皇帝都為傀儡。
隋之沒，有其曆史根源，也有其惋惜之處。隋主楊堅自幼在驚濤駭浪中長大，多次被朝臣攻訐，幾乎被北周宇文贇所殺，在其從政道路上簡直布滿荊棘，坎坷不平，心驚膽戰，如履薄冰。
其後由從丞相位，僭越為帝，所謂名不正言不順，自身多對朝臣生疑，防備如此。對親兒尚且戒備森嚴，何況朝臣。其如元諧柳述，王誼，蘇威等人，幾乎都被冤殺，而如楊素宇文化及等權臣卻都穩如磐石。隋主之猜疑，獨孤後之強悍，是導致楊廣性情走向偏激的主導因素。
就實而論，隋煬帝除了對戰高麗稍顯淩亂外，在吐穀渾，在青海對安撫西域各國，在北麵拉攏奚族和契丹，可以克製突厥人南下，東麵可掃平夷州，南可定交址之地，俯瞰南海之濱。
隋煬帝飽受人詬病者，為三征高麗，興修洛陽東都，和主建大運河。
從後世角度講，當時高麗屯兵遼河，威逼錦州和遼西走廊，接連契丹和奚族之事顯著，故而不得不伐。伐之無所謂對錯，而卻是缺乏調度，以為貪功心切，而不得其法，故而慘敗收場。
高麗在遼東做大，則威脅遼西至榆關，所謂此消彼長，不可不戰，唯戰法不當，天時不佑矣。
而興修洛陽東都，則是天下大勢所趨，從當時情形看，洛陽東都更利於穩固河東局勢，故而興建洛陽行宮已勢在必行。而隋煬帝之過，也不在此，唯好高騖遠，好大喜功之過也。
至於興修大運河，勞民傷財之事，則曆代皆有，不一而足，不僅為隋煬帝專屬矣。
隋煬帝溝通大運河，南北水域連通，從涿州可通淮河，從洛陽可通蘇杭，後代至隋唐起，漕糧運輸多靠運河而完成，可見其重要的曆史地位。
但凡遭遇到這蘇杭地區的叛亂，切斷運河在山東至淮河，乃至長江段，則北麵都城漕糧必成窘迫之局，亦如此理。大運河由隋煬帝而成，後世收益，而唯獨隋煬帝受其名所累，一如長城之修建，後世收益，而主修者備受非議，則為咄咄怪事。
隋朝一代，開創了當時最龐大的疆土，至貞觀元年，都未能恢複隋朝最輝煌時期的疆土，至唐高宗時期，才算可以征服這東北強悍的高麗國。
所謂貞觀盛世，亦有誇大其詞之嫌，在此武功層麵，則顯得稍有不足。
李世民之功在於瓦解東側的突厥，建立了燕然都護府，是為建樹。
唐征吐穀渾之徹底，更甚於隋煬帝時的半途而廢，淺嚐輒止。
而唐征伐高昌等國之時，都已過了貞觀大半年份了。
唐之基業，乃隋朝的遺留殘本，加以擴充耳。
若無建成世民之亂，則更為穩固，可能唐朝建立之功，會遠超隋主二代，可是事與願違，難以盡數。
浩浩湯湯，輪回大江，明明白白，不成朝堂。
朝堂不問是非，隻論功德，是為曆代之定論。
隋煬帝卻被唐主抹黑，一如後世諷前朝為“髒唐臭漢”，亦為此理。
前世從北周，已成一統之局，而北周武帝早逝，使得南征陳之舉戛然而止。
此事直至隋初方可完成，是為北周武帝之憾事。
史學家曾言，北周武帝，南朝宋文帝，光武帝劉秀，其武功皆高過唐王世民。
而唐之偉業在於，可以接納四方，安撫群夷，使得四海皆來朝拜，版圖獨大而已。