按照規矩，女王新婚隻有三天專寵時間，三天後，女王怕眾位姐姐笑話，不敢多留唐王。李正被女王趕出白宮，李正隻得在其餘眾女幽怨目光中，昂首離去，去了長安，他要為灞河鐵路橋正式開通運行暨長洛鐵路通車剪彩。
這天是端午節，朝廷休沐，無數官員和皇室人員、外邦駐長安人士、世家商家代表齊聚長安東站，等候唐王到來。熊津家主老熊津也來了，頡利也來了，琉球王也來了，突厥人阿史那思摩將軍也來了... ...
早八點，李正乘坐火車抵達長安東站，十五分鍾後，汽笛長鳴，火車撞開皇帝李世民和唐王李正親手係住的彩帶，一路加速直衝新灞橋而去。橋頭堡兩端同時提前戒嚴，所有新行人車輛禁止登橋。等候火車通過。這不是常規，隻是首日通車時的安全流程，因為皇上和唐王在車上。
這次火車拉了十節客車廂，其中一節餐車，車頭和車廂之間加掛一節煤車，連車頭總共十二節，近400米長。唐王專用車廂沒有隨行，因為禦史台官員太多，李正怕閑話。李世民唐王等政治局常委坐在明顯高檔的安裝沙發的貴賓包廂裏，九部高低階官員一律坐在普通車廂。
李正在長安東看著搭車旅行的大小官員想，今天要是出現事故，那大唐這個巨大戰車就要‘發動機’報廢了！
車輛一路風馳電掣，大小站不停，隻是不停拉動汽笛向鐵路邊站立行注目禮的官民人群致意。十點整路過華州，隻是稍稍減速，向車站圍觀等候官民撒了一堆宣傳紙，歡迎乘坐，歡迎貨運聯係等等。
午間，李正和政治局官員在貴賓車用餐，九部官員自行到餐車輪流用餐。至於為防萬一隨行救急的技術工人，則由餐車服務員用推車送飯到他們的車廂。今天的飯是免費的，主食米飯，燒餅，菜式有五種，葷素搭配，盛在一個鐵製飯盒裏，日後要價十文，今天叫官員們試吃並提意見。
唐王產業，誰敢多言，一個個隻說好的：十文錢五個菜，有肉有菜，茶水免費，還有什麼好說的。
午後兩點三十五分，車過陝州，依舊是減速、鳴笛、撒傳單。
五點十分，車到洛陽。長安到洛陽全程八個小時五十五分鍾，不到九個小時，走完398千米。
車一停，技術人員立即對車輛全方位敲敲打打，檢查養護。李瑜張新問，為什麼火車比之前速度更快？李正說，這是機器磨合之後的正常狀態，要注意部件之間潤滑，鬆動螺栓的緊固。
李世民率全體官員下車，在屈突兄弟帶領下出站視察洛陽火車站外貌。感慨不已：朕以前征討王世充時，多次來洛陽，都是騎馬來的，翻山越嶺地還得兩三天，今天坐著車要不是有人陪著說話，幾乎一覺就睡著過來了。這都是歸功於唐王，歸功於南山書院和南湖書院。將來大唐境內還要修更多的鐵路，讓
鐵路延伸到邊境，延伸到每個州府，這需要幾輩人、幾十輩人的努力。
李世民以皇上高度的眼光看待鐵路，發現其中蘊含的巨大作用和深遠意義。做出高瞻遠矚的規劃、高屋建瓴的決策。隨行的虞世南根據皇帝意思立即整理出一篇文章，交給李世民過目，李世民看了一眼，遞給李正，李正一看，大才啊！這樣的秘書也隻有李世民才配用啊！
文章以書院倡導的白話書寫，從火車出現的時機，歌頌南山書院建造的功績，再說鐵路的作用，從國家角度，說火車和鐵路在軍事上、民生賑災、物資運輸等各個方麵的意義。全篇立論鮮明，條理清晰，中心思想明確。直接可以作為書院低年級學生範文。李正指示交給隨行弟子電報傳送給報社，作為號外發行。
對於李世民的提問，李正回答說：安全問題，肯定要設置沿途駐軍的，配合鐵道工人巡查，巡邏。工人查鐵道，螺絲釘鬆動導致鋼軌錯位，會造成火車顛覆的大事故。駐軍要仿製人為破壞、仿製敵對勢力的破壞。現在火車速度較慢，還要防止客運車廂小偷、貨運物資被盜。最好組建專門的鐵路警察，護衛沿途安全。
李世民連連點頭，說一定抓緊辦。
晚十點，一眾官員在洛陽住下，等待明天的洛陽火車站開通使用典禮。
五月初六，下午五點，李世民一行返回長安。