一一九 中德衝突(三)(1 / 3)

“今運氣真是好的很啊!”張紹波看到跑道清晰的進入自己視野的時候幾乎有些不敢相信的自言自語起來。 .)

能在空中自由翱翔這是神仙的事情,張紹波甚至加入了飛行大隊之後依舊有這種想法。現在張紹波自然不會這麼想,他正在空中禦風飛翔。再沒有了以前的興奮,也沒有了以前的不安。張紹波屏息凝神,注意力高度集中。

張紹波的運氣真的很好。這次飛行居然能夠找到機場。腳踏大地,看著別人在上飛是件很有趣的事情。可是在上飛行的人絕對不會這麼想。雙方對速度的感受與理解是完全不同的。在上一秒鍾就是十幾米的距離,地上的快馬也跑不出這樣的速度。因為高度的原因,看遠處的東西看似位置變化不大。實際上往下一降的時候,就發現自己根本就不知道飛到哪裏去了。

這還不是最危險的事情。降落是道鬼門關,多少同誌都是在降落時候出的事情。飛行的姿態,速度保持不好的話。降落過程輕則受傷,重則送命。張紹波自己就在降落的時候被摔斷過一次腿。那還是他運氣不錯,至少保住了性命。

張紹波牢牢握著操縱杆,滑翔機向著跑道降了下去。最早的滑翔翼時期,不少同誌就是因為把握不住飛行姿態,而且對空中速度與地麵速度感覺有問題,可是出了不少傷亡。飛行大隊的大隊長到現在已經換了五任,三死兩傷。身為第六任飛行大隊的大隊長,張紹波已經不僅僅是運氣好,他的確有著相當過硬的能力。

飛行大隊是人民黨部隊裏頭最大膽無畏的戰士們組成的,至少是在高處從不恐高的戰士。最初的兩百名同誌們從熱氣球開始練起,到後來學習操縱滑翔翼。再往後,滑翔翼的材料以及模樣不斷變化。

空軍要求有紮實的文化科技知識,教官們每教書,同誌們一開始學的相當辛苦。好多從未聽過的名詞和概念被強行灌輸洗腦,甚至有同誌精神狀態出現了異常。

不過空軍淘汰率很高,這是用生死來淘汰的,隻懂得讀書的和不懂得讀書的都出事了。剩下來的,都是反應敏銳,能理論聯係實踐的。

距離地麵越來越近,在飛機裏頭的張紹波有種自己撲向地麵的感覺。但是他知道這是錯覺,經過多次訓練,多少次反思,張紹波已經完全能從這種感覺中找到自己熟悉的那個降落感受。盡管飛機的著陸姿態還不夠好,張紹波依舊沒有絲毫遲疑。推動操縱杆,飛機向著跑道衝了過去。

劇烈的震動讓飛機裏麵的張紹波身體猛烈的彈動著。幸好有安全帶,他的腦袋才沒有磕到窗戶上。知道顛簸慢慢停下,張紹波才長長的出了口氣。他這次又活下來了。

“大隊長!”地勤們已經蜂擁而上,張紹波按照飛行手冊的規定,打了個自己安全的手勢。地勤們隨即連拖帶推,把滑翔機運向機庫。給另外一名飛行員讓出跑道。

第兩名飛行員都安全著陸,機場立刻響起了一片歡呼聲。這不是為了讓別人看,而是同誌們發自內心的歡呼。出大大的問題幾乎是常態,像今這樣兩機起飛,兩機安全在跑道上降落,這是比較少見的局麵。

“德國人一共來了七條船。”一出機艙,張紹波立刻道,“五艘軍艦,兩艘運輸船……”

記錄完了情報之後,同誌們立刻詢問對這新飛機的感受。

“這次的不如上一次的。上次那飛機好歹操控性強,這飛機是改進了很多,但是一旦下了決定采取了飛行姿態就沒法變了。這要是讓新手用這個,出了事情連個跑都沒有。”張紹波一口氣道。

“可是我們看這飛行姿態很穩定啊。”戰士們對此不是很同意。

“這飛機對起飛條件要求太高,我會打報告,飛行大隊暫時以訓練為主,這種飛機起飛方式完全不合適。”張紹波幾乎是徹底否定了繼續飛行。不過沒人會批評這種態度,至少飛行大隊裏麵沒有人。

在中國的外國駐軍為了盡量實施威懾,他們的軍事情報比較透明。德**艦的情報傳遞到了徐州之後,與已經收集到的情報一對比,德國太平洋艦隊傾巢而出的事實就能夠確定。

“德國鬼子這是準備登陸麼?”武星辰對此有些意外。

“炮擊連雲港能嚇住咱們麼?”陳克反問道。

同誌們也覺得很想不明白德國佬到底想幹什麼。德國在青島有個海軍要塞,如果把在北京的駐軍都給算上,德國海軍與海軍陸戰隊這等作戰部隊總共不會超過四千。在山東德國人還有一定量的仆從軍。但是這幫人數量至多不過一千人。就這麼加起來五千人,居然也敢對根據地動手?他們隨便一深入根據地,那就是關門打狗。

陳克原本也認為很可能會如此,不過他又覺得自己是想當然了,“同誌們,如果德國人在海軍艦炮的掩護下,在連雲港修建起要塞的話,你們覺得整個局麵會怎麼改變?”

“修要塞的話,他們要塞裏頭完全靠從海上補給麼?”龐梓雖然不太懂海軍,但是上了陸地之後打仗也就那麼幾個模式。

“如果要塞裏頭隻駐紮三百人,一次補給就能讓要塞維持好幾個月。海上補給並不稀奇。”嚴複答道。他身為北洋水師學堂的校長,對海上作戰非常清楚。

看同誌們都沒有反對嚴複的話,陳克朗聲道:“隻要德國鬼子今在這裏紮下跟,明英國佬就敢在長江上修其他要塞。列強們對中國有一個列強一致的原則。德國佬得到的,其他列強都要得到。”