宋教仁和黃興先到了合肥，陳克已經回了鳳台縣。//. //由於向導催得急，兩人根本沒空在合肥看看。唯一的感覺就是整個合肥的形勢看著比安慶好些。從合肥到鳳台縣是走水路，在碼頭上就能看到一排的拖船，在拖船的最前頭居然是一艘蒸汽船。
“這位兄弟，這蒸汽船是怎麼回事？”黃興覺得很不解。莫是合肥這等地方，就是在廣州，蒸汽船也並不普及，更別這種一艘艘跟火車車廂一樣連在一起的拖船。
“這是新開的運輸船隊，每一周往返一次。”向導解釋道。一麵解釋，向導一麵好奇的看，他也是第一次在實際中見到拖船的樣子。人民黨的內部培訓課很注重常識，這時代的常識範圍與二十一世紀的常識範圍相差甚多。陳克以前就發現了這個問題，他的思維跨度很容易脫離黨內的基本思維，其中一個重要的原因就是“常識”相差太遠。為了解決這個問題，人民黨內部的培訓就特別注重這方麵的教育，最新式的交通工具就是重點內容。盡管這種拖船隻是試航期，根據地的幹部與向導培訓就用圖片的形式完成了教育。
這也是根據地開辦美術班的原因，身為二十一世紀的人，陳克原本把“美術”的概念定位在“藝術”上，現在他才明白對於一個政權而言，“美術”的實際作用遠比自己想象的要大的多。沒有大量的美術人才，很多宣傳教育工作就會極為艱難。例如，現在碼頭上測繪部門的學員們就拿著鉛筆對照蒸汽船進行素描。
黃興和宋教仁都看到這批身穿軍裝的人坐在碼頭上，感覺很是好奇。湊過去一看，這幫軍人居然在畫畫，這讓黃興與宋教仁感到極為不解。這年頭學畫畫是有錢人的消遣，他們不理解人民黨的軍人為何有這等消遣愛好。
能當作向導的都是根據地裏頭精明伶俐的戰士，他上課時候看過圖片。知道這些圖片都是戰士們畫出來的。麵對黃興與宋教仁這等“外人”，他覺得沒有理由向這些人解釋人民黨的內部工作方法。麵對黃興與宋教仁的疑問，向導根據條例上的要求答道：“不知道。”
拖船船隊是由嚴複領頭設計的五條內河專用平底船組成的，由於去鳳台縣的人不多，四條都是運貨物的船，一條是客船。客船上搭了涼棚，根據船艙甲板的大製成的木板有幾個很實用的卡槽與支杆，這些設計將聯排的座椅牢牢的卡在結實的木板上。這種方便拆卸的座椅是國防科工委的部門自行設計的，這模式裏頭有著濃厚的“陳克”風格。二十一世紀的家具是越來越標準化的。易拆卸，易組合。陳克最愛的就是這種模式的家具。在工業部門的培訓裏頭，陳克很注重這種模式的推廣。這時代的工匠並不缺乏動手能力，缺乏的是這種設計思路。更缺乏的是“維修”的概念。在這時代普遍喜歡“傳家之物”，一樣家具恨不得用上幾百年。既然是這種思路，又沒有廉價的鋼鐵製品，那所有的東西自然是走粗大的線路。
根據地工業部門一開始也是這種想法，陳克講了好多次課，而且進行了細致的成本核算。其結果是，如果能夠有效的避免惡意破壞的發生，倒是這種易拆卸組合的產品效率最高。隻是加工難度提高了，對於材質的要求提高了。由於煤氣內燃機發電設備械的使用，原始的電動車床也出現了。雖然銅線的粗細不夠均勻，功率低下，軸承的精度更是遠不如工業國的水平。但是有了這些劣質機床之後，加工難度立刻降低很多。所以原本需要不少能工巧匠的工作，還有耗時巨大的工作，都簡單了很多。根據地終於能夠批量生產一些相對“製式”的產品。
不僅僅是座椅，四條貨運船上采用了“集裝箱”概念。若是以前，光鋸出“集裝箱”的木板，就需要好大的人力投入。現在根據地唯二的兩台電鋸把鋸木效率提高了十幾倍。黃興與宋教仁不知道，為了降低成本，鋸木廠裏頭居然用了不少女性勞動力。根據地是同工同酬，其實遠達不到這麼平均的程度，女性勞動力的實際工資隻有不到男性的一半，所以這些對體力需求不大的勞動，“國有企業”更傾向於雇傭女性。
設計思路與營運模式決定了效率，集裝箱的開發極大的提高了效率。那麼剩下的問題就是在工作中積累經驗。陳克不懂集裝箱的具體設計，他隻是提出了這個思路。船運的具體經驗就靠大家自己不斷深化。其實這玩意需要深化的就是貨物裝配對船體平衡的影響。黃興和宋教仁能趕上這趟船，就是因為這次裝卸裏頭平衡掌握不好，數次調整之下，影響了發船時間。
盡管進行了多次調整，這些平板拖船也都有些輕微的偏移。至少船上安裝的簡單的水銀水平儀都顯示出允許範圍內的偏移角度。四條船不是左偏就是右偏，前後的平衡也差強人意。但是大家不能無限的等下去，船隊指揮官發布出航的命令，汽笛一響，拖船就出發了。