東風在銀行支持下，一口氣進了五十輛自行車。
購車當天，嶄新的自行車被集中裝入在一輛大貨車上。
運回鎮上途中，忽遇一場當地罕見的大雨，被雨澆透的疏泥轉眼間合成了稀泥，使鄉鎮小道極難行駛。
到交叉路口時，透過擋風玻璃，駕駛員蒙朦中望見一位大娘在前方匍匐前進，為避開婦人，車輛緊急旁行。
由於甩尾過急，在離河道不足一尺的地方，後部輪胎壓路不穩，滑入了河裏。
司機銅黑色的臉麵嚇得發白，副駕座的東風也不知所措。
回過神，司機感到車還在慢慢下滑，急忙掛檔、踩油門、拉手刹試圖補救。
然而路麵太滑，一切挽救無劑於事，最後一刻，兩人從駕駛室跳了下來，眼睜睜望著滿載的大貨車掉入了河裏。
簡直糟糕透頂!
好在遇見一群好心的村民，在他們的幫助下，把落入水中的自行車一輛一輛的撈了上來。
麻煩的是，有很多是沉進河底摸到後打撈起來的，這樣的車身象染過一層層黑色的淤泥，即使經過細心衝洗，還是免不了留下一些痕跡，特別是鏈子深處的淤泥，完全清洗不淨。
大難不死，必有後福，經曆了生死時速的自行車更象那些多數人一樣時運仍會不濟，因為賣相難看，必然會影響到銷售，東風返廠請求換貨。
廠裏不同意。
還振振有詞，凡是出庫的商品，非生產因素，一律不予以更換。
東風認為車還沒進入銷售環節，廠裏有義務換車。。
焦點主要在貨車上，按照曆史的做法，廠裏派車送貨，運輸費用由商家自理。
東方見運費較高，臨時跑運輸巿場，在與廠裏運輸成本比較後，發現可以節省成本，特地從外麵租了一輛貨車。