如果說，我們眼前的人生是一片荒漠的話，那麼目標無疑是我們追尋的一條道路，幫助我們脫離困境的一條生路。雖說每個人都想要逃離荒漠，但並不是每個人都能夠做到的，智者會選擇先觀察、分析、思考，找出一個方向，然後向著這個方向一直走，最終，這樣的人總能找到人生中的繁華。可有些人處於荒漠之中，卻毫無方向地四處亂竄，這裏找不到，就換一個方向，到最終體力透支，被困在了荒漠之中……
後者顯然是悲哀的，但世界上並不乏這樣的人。他們想要脫離現狀，卻又不知從何入手，空有力氣，卻沒有方向，最終四處碰壁，失去了闖蕩的熱情，也失去了對人生的信心。其實問題很簡單，就是這個人沒有找到目標，他不知道自己的終點在哪裏，隻是隨波逐流，盲目浪費著自己的精力和時間，這樣的人自然難以成功。
成功的人有時就像偏執狂，他們會向著一個方向用盡全力，不管不顧地往前衝，雖然過程也有艱難險阻，但他們知道應該如何保持自己的方向。由此，我們就不難看出目標的重要性。如果你不明確自己的目標，那麼你所做的一切努力無異於無用功。走來走去都不過是在原地轉圈。
李·艾柯卡在美國企業界絕對是一個光彩照人的企業明星，在美國，他的名頭可一點都不比比爾·蓋茨、沃倫·巴菲特這些舉世矚目的社會精英來得小。李·艾柯卡之所以能夠達到這個高度，這跟他在開始奮鬥前就有一個非常明確的奮鬥目標是分不開的。
艾柯卡大學畢業後進入了福特汽車公司實習，成為福特的一名見習工程師。可是艾柯卡誌不在此，他對整天同無生命的機器打交道的工作已感到索然無味。他想去做銷售工作，因為他覺得搞技術晉升得實在是太慢了，隻有做銷售才有可能實現他在35歲前當上福特公司副總裁的宏偉目標。公司經不住艾柯卡的軟磨硬泡，終於把他調到了銷售部門當了一名推銷員。
由於艾柯卡的虛心好學，他很快就懂得了如何說服顧客，如何揣摩顧客的心思等推銷員必備的本領。不久，由於業績突出，他被提拔為賓夕法尼亞州威爾克斯巴勒地區的銷售經理。幾年後，艾柯卡又被提升為費城地區銷售副經理，如果艾柯卡沒有執意要改行做銷售的話，恐怕到現在他還仍然隻是個小小的見習工程師呢。
這時，福特公司推出了他們最新款的56型車，為了擴大銷量，艾柯卡推出了“56美元換56型”的銷售計劃：顧客買一輛1956年型的福特新車，先付20豫的錢款，以後每月付56美元，3年付清。艾柯卡創造的這種最新穎的銷售方式果然大受當地居民的歡迎，僅僅3個月不到，福特汽車在費城地區的銷量竟然奇跡般地從原來的最末一名，一躍成為全美的第一名。
艾柯卡的分期付款銷售模式得到了福特公司的高度重視，福特公司把這種分期付款的推銷方法在全國各地推廣後，公司的年銷車量猛增了7援5萬輛，艾柯卡也因此名聲大振。不久，為了表彰艾柯卡的功績，福特公司晉升他為整個華盛頓特區的銷售經理。
幾個月後，年僅32歲的艾柯卡又調到福特公司總部，擔任卡車和小汽車兩個銷售部的部門經理。在總部，除了他為人所熟知的銷售才能之外，他又顯示出了非凡的管理才能，這使得他深得上司麥克納馬拉的賞識。4年後，麥克納馬拉升任總裁，艾柯卡則接替了自己老上司的副總裁和福特分部總經理的職務，時年36歲。這比艾柯卡在剛剛進入福特公司時給自己立下的“35歲前當上福特公司副總裁”的奮鬥目標，僅僅晚了一年。
艾柯卡能在36歲就當上福特公司的副總裁，這並不僅僅得益於他卓越的銷售才能和管理才能，更是因為他從進入福特公司伊始，就為自己定下了一個奮鬥的目標。雖然這個目標在絕大多數人看來就是天方夜譚，但正是由於這個目標對他的不斷指引，才使得艾柯卡堅定地朝著一個方向不停地奮鬥，並最終從一個小小的推銷員扶搖直上而成為福特公司副總裁。試想一下，如果他沒有這樣一個終極目標，那麼他的人生將會怎樣？命運不會給你成功，但會給你成功的機會，若是你連自己想要什麼都不知道，那麼這些機會對你毫無意義。