西市長隋善義坐在柳俊的對麵，心情的緊張可想而知。
隋善義是前來省城參加財經工作會議的。這個會議由柳俊親自主持，一共要召開兩時間。現在是第一的晚上，柳俊龍泉賓館的會客室召見了他。
隋善義四十歲出頭年紀，屬於那種破格提拔起來的幹部。在靳秀實主政a省的時候，這種年紀的地級市市長幾乎是不可能出現了，除了柳俊這個另類之外。
瞿浩錦到任之後，逐漸改變這種情形，依照中央相關的文件要求，開始分批提拔重用年輕有知識的幹部。劉飛鵬擔任省長進而擔任省委，更是繼承發揚了瞿浩錦的精神，大批的提拔使用年輕幹部。
倒不是劉飛鵬覺得年輕幹部一定比年長幹部有能耐。關鍵還是一個策略問題。這既然是中央的文件要求，作為省委，自要與中央保持一致。此外，老幹部大都資格老，心裏麵不可避免的有些傲氣，性格也是比較固執的，有時候不大聽招呼。而且年長的幹部，仕途上沒有多少上升的空間，也就是“無所求”了，亦不利於掌控。年輕幹部破格提拔起來，對劉飛鵬感恩戴德，自然而然就成了嫡係。
四十歲出頭就擔任了吳西市長，隋善義平日裏要算是風光無限了，自我感覺非同一般的良好。但現在往柳俊麵前一坐，底氣先就不足。
省長比他更年輕。
而且，隋善義很清楚柳俊召見他的主要原因，“心裏有鬼”。
作為a省經濟總量第三的城市市長，柳俊在上任之初，照例召見過他一次。不過那一回基例行公事，柳俊主要是了解吳西市的情況，聽得多得少。談話結束時，照例勉勵了隋善義幾句，起來，要算是一次比較愉快的見麵。
“隋善義同誌，談談你們那個摩輪的建造計劃吧，怎麼回事？”
柳俊沒有什麼寒暄，隋善義甫一坐定，柳俊便直奔主題，平靜地問道。
明知柳俊一定會問這個事情，隋善義也準備好了應對之詞，然而事到臨頭，依舊忍不住心裏慌張。這個摩輪項目，要算是大家的一塊心病了。最初劉飛鵬當省長的時候，推行“大幹快上”的政策，吳西市作07774105為汪國釗影響力最深的一個城市，自然是緊跟劉省長的步伐，熱火朝地幹了起來。摩輪的建造計劃，就是那個時候提出來的。
所謂摩輪，是一種大型轉輪狀的機械建築設施，上麵掛在輪邊緣的是供乘客乘搭的座艙。乘客坐在摩輪裏慢慢的往上轉，可以從高處俯瞰四周景色。最常見到摩輪存在的場合是遊樂園或主題公園與園遊會，作為一種遊樂場機動遊戲，與雲霄飛車、旋轉木馬合稱為“樂園三寶”。但摩輪也經常單獨存在於其他的場合，通常被用來作為會活動的觀景台使用。
最早的摩輪由美國人喬治?法利士在一三年為芝加哥的博覽會設計，目的是與巴黎在一年博覽會建造的巴黎鐵塔一較高下。法利士建造的這個摩輪重達兩千二百噸，可乘坐兩千一百六十人，高度相等於二十六層樓。正由於法利士的成就，日後人們皆以“法利士巨輪”來稱呼這種設施。
最初，吳西市的想法，是在市中心公園內建造一個這樣的裝置，來彰顯城市的品味。項目比較單純，想要建造的摩輪也無意要和其他城市的著名摩輪一決高低，投資預算也隻有兩個億左右。隨即就有人提出更加激進的意見，認為這個摩輪不建則以，要建的話，就要建成一個有名的大家夥，不要搞得裏氣的，沒的惹人笑話。
這一激進的意見，得到了很多幹部的支持。
既然省政府都提出了“大幹快上”的要求，那就必須要好好配合，膽子更大一點，投資更多一點，不世界第一，起碼也不能是世界最。
在經濟建設上頭，很多領導的腦子都比較容易發熱，一門心思要“標新立異”，以此來彰顯自己的政績和魄力。故而催生了一大批麵子工程，形象工程。
於是吳西市便擬定了一個更加龐大的計劃，決定搞一個主題公園，在主題公園裏建造一個超級摩輪，俯瞰整個吳西市的風光。連同主題公園在內，計劃總投資十五個億，其中摩輪計劃高度為一百六十米，總造價為三點五個億。
所謂計劃趕不上變化，變化趕不上領導一句話。
這句順口溜還真的就在吳西市身上驗證了。等隋善義等人做好了計劃，呈送到省政府的時候，劉飛鵬已經變成了省委，柳俊擔任了代省長。