對於華國而言。發動機技術一直是國家級地“疼痛”。雖然華國也有一些在國內叫得響品牌地什麼柴油發動機。但那與國外地技術根本不在一個檔次上。華外合資地汽車廠。什麼技術都可以引進。惟有發動機技術很難引進。
而馬尼。就是想從發動機技術入手。看一看國家對龍馬地態度如何。
在研究院剛剛成立之時。唐卡就給來自歐洲航局火控中心地希利斯和陳國超下達了一個任務——研製微型發動機。當然。此希利斯非彼希利斯。他迅速拿出他地構想並畫出了草圖。一個直徑不超400。長度不超過1000地::
至於這個發動機是幹什麼的，希利斯很幹脆地，這個發動機是用在魚雷上的，即它將作為魚雷推進器。
作為在發動機領域浸潤了多年的陳國超，自然知道魚雷推進器目前的狀態，最好的魚雷推進器是采用熱動力蒸汽發動機，能使重量在1-的魚雷以55節的速度航46公裏，當然，也有速度高的，航程遠的，但由於穩定性等原因都沒有形成規模生產，也不可能裝備部隊。
陳國超看到設計圖下麵的一些技術指標，動力：複合燃料高速高壓水噴動力；輸出功率：60-0力；航速：80-10；航程：500-1000公裏……
“這還是魚雷發動機嗎？這應該是火箭推進器吧。”陳國超看了數字後咂舌不已。
“此外，在我們的設想中，這種發動機並不是一次性的，而是返回式的，即一次未擊中目標，魚雷可以收回；當然，這得加一套非常不錯的製導係統。這個製導係統，將由研究院的布魯斯和羅萊德兩個研究所的人聯合研製；我們的任務就是將這個設計實物化，至於燃料，也有能源研究所的索拉特正在幹著。”希利斯道。
“這麼？現有的材料行嗎？”陳國超知道這個東西要變成實物，材料是很關鍵的一環。
“你忘了我們還有布魯克了？”希利斯道。
“嗬嗬，對不起。”陳國超自嘲地笑了笑，這老外的名字還真是難記，布魯斯與布魯克，就像華國人的親兄弟一樣，可他們根本沒什麼血緣關係。
“呃，希利斯，看我們研究院各研究所的設置，我感覺好像我們要幹什麼大事一樣。”陳國超想了想問道。
“當然要幹大事！你別看我們是港資公司，可也是華國人的公司。我們每一個老外，都與你們老板簽了合同的，要把自己的畢生精力獻給華國，其研究成果，特別是有關尖端高新技術和軍工技術的，會首先選擇與華國政府合作。”有點意思哈，希利斯以一個老外的身份對陳國超進行著愛國教育。
“老希，我明白了。該怎麼幹，你吧。”陳國超一下子找到了感覺。一個老外都有這種認識，俺陳國超祖祖輩輩都是華國人，還有什麼可的。就他娘的一個字：幹！
發動機研究，有幾個難點，首先是理論設計，即概念設計，這個設計既要有創新，又要在現有材料技術、燃料技術的條件下得以實現，如不能實現，則這個設計就沒任何作用；其次是材料，材料不過關什麼都不行；第三就是能源，目前在型或微型發動機設計上，就兩種能源，一種是燃燒產生熱能，第二種是電能轉換動能。燃燒材料最好的當然是，即核子發動機，但那東西一來精貴，二來有放射性，並不適用於普通發動機，試想：如果用核子發動機推動魚雷戰鬥部去爆炸一盤，那是什麼概念，那已經是核戰爭了。龍馬研究院決定用來解決燃料問題，的能量，地球科學家早有研究，但的可控性同樣很差，事實上，很多好燃料都由於“可控性差”的原因而不得不放棄。
隻是，的可控性差的問題在龍馬這兒根本不是個問題。
現在對於陳國超來，燃料問題不用自己擔心，能源研究所很快交來一份複合燃料的熱效能數據；材料問題不用擔心，特種材料研究所將在一個星期後提供一種新型合金材料，其物理化學指標先送了過來。而發動機構想也不用自己操心，希利斯已經交來一份初稿，自己要做的是對希利斯的設計進行合理性地論證，並在此基礎上提出自己的見解和盡可能地完善，並最終做出一個實物來。
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