洛克希德AC-130空中炮艇（Lockheed AC-130 Gunship）是一種由美國空軍所操作的重型對地攻擊機係統，是以洛克希德馬丁公司研製的洛克希德C-130“大力神”（Hercules）運輸機為基礎所進一步改裝而成，主要用於密接空中支援與武裝偵察等用途。AC-130裝置有各型口徑不同的機炮，乃至於後期機種所搭載的博福斯榴彈炮或105mm榴彈炮等重型火炮，對於零星分布於地麵、缺乏空中火力保護的部隊有致命性的打擊能力。
AC-130重型攻擊機，由洛克西德公司以美國空軍C-130運輸機為基礎改進而來，人稱“空中炮艇”（Air Gunship）。AC-130最早出現在越南戰場上，當時美軍麵對著大量缺乏防護但數量眾多而零散的越南遊擊隊、村莊、車隊等目標，對付這些目標以各種口徑的槍炮最為有效，且使用費用較為合理。因此美軍需要一種火力強大、留空時間長的攻擊機。美軍很快便將C-47、C-119、C-130等運輸機進行改裝，在機門、機艙側麵等加裝搜索瞄準裝置和槍炮，增加武器掛架，形成了“空中炮艇”。
由於越南除重要城市外防空火力不強，這些原本生存能力較差的運輸機也足以對付地麵目標，給越南軍隊人員、車輛、物質造成了很大損傷。1967年，美國空軍決定改裝C-130為新一代的“飛行炮艇”，以取代載重量、飛行性能都難以滿足作戰需求的AC-47炮艇。同年，第一架AC-130A在懷特-佩特森空軍基地改裝完畢，在機艙前門加裝了望遠鏡式的夜視設備，在起落架艙前部加裝第一代前視紅外設備，機身上安裝了若幹門25mm機炮。原型機使用模擬式火力控製係統。1967年9月，原型機前往越南進行為期90天的實戰試驗。隨後開始批量改裝AC-130投入越南戰場，作戰時常常與AC-119混編。
動力設計
動力采用4台阿裏訊（Allison）T56-A-15渦輪螺旋槳發動機，單台推力4910馬力。
武器配置
AC-130初期型號上使用從7.62mm到20mm的各種機槍機炮；並攜帶大威力的重磅炸彈，如用於鏟除大麵積叢林的重型BLU-82炸彈。近期的H型使用一門105mm榴彈炮，改進自陸軍的M102型105榴彈炮，加裝反後座裝置；一門福博斯40mm機關炮；兩門20mmM61六管轉膛機炮；有時加裝一些機槍。U型則將25mm炮換成了GAU-12“平衡者” 25mm五管加特林機炮。上述武器均由先進的探測和火控裝置控製，包括先進的多座火控雷達和熱成像儀。右圖中可以看到各種武器和巨大的光學和熱成像觀瞄吊艙。這些裝置中包括側視多模式攻擊雷達，該雷達不但能夠用於搜索瞄準目標，還能測算40mm和105mm炮彈的命中點，於瞄準點進行比較，隨即同步對槍炮進行瞄準修正，提高命中率。2007年，美國曾嚐試在AC-130U上將40毫米“博福斯”高射炮換裝成30毫米MK44巨蝮二式鏈炮，但這個計劃已經取消了。
美國武器專家傑克遜評價說，AC-130武裝飛船可以通過做環形飛行而集中火力攻擊一個目標，因為飛機在做傾斜轉彎時依然能夠準確射擊。目前，該機主要有AC-130H“鬼怪”型和AC-130U“幽靈型兩種類型，每架飛機可載14人。
雖然AC-130飛機裝備精良，但在過去的戰爭中也有過被地麵炮火擊中的情況。到目前為止，已有8架飛機被擊中，其中6架是在越南戰爭中，2架分別在科威特和索馬裏的戰爭中。
6圖
AC-130武裝攻擊機
洛克希德AC-130空中炮艇（Lockheed AC-130 Gunship）是一種由美國空軍所操作的重型對地攻擊機係統，是以洛克希德馬丁公司研製的洛克希德C-130“大力神”（Hercules）運輸機為基礎所進一步改裝而成，主要用於密接空中支援與武裝偵察等用途。AC-130裝置有各型口徑不同的機炮，乃至於後期機種所搭載的博福斯榴彈炮或105mm榴彈炮等重型火炮，對於零星分布於地麵、缺乏空中火力保護的部隊有致命性的打擊能力。
中文名稱
AC-130
前型/級
C-130
服役時間
1973年
國家
美國
研製單位
洛克希德馬丁
研製背景 聽語音
AC-130重型攻擊機，由洛克西德公司以美國空軍C-130運輸機為基礎改進而來，人稱“空中炮艇”（Air Gunship）。AC-130最早出現在越南戰場上，當時美軍麵對著大量缺乏防護但數量眾多而零散的越南遊擊隊、村莊、車隊等目標，對付這些目標以各種口徑的槍炮最為有效，且使用費用較為合理。因此美軍需要一種火力強大、留空時間長的攻擊機。美軍很快便將C-47、C-119、C-130等運輸機進行改裝，在機門、機艙側麵等加裝搜索瞄準裝置和槍炮，增加武器掛架，形成了“空中炮艇”（換句話就是，在飛機的機艙裏裝一堆的重火力，這就是空中炮艇，簡單粗暴的解釋。）