馬維東：“這個好辦。修一個斜坡，兩邊用木架子支起來，把車開在木架子上，用斤不落（手動吊架）把車吊起來一點，把木架子撤掉，把車放下來，再用掛鉤崩帶崩住車架子，用三角木塊掩住車軲轆，保證沒問題。
在他指揮下，十幾個公主嶺司機選了地方，修了坡台，打了木架子，借來了斤不落，買了若幹條固定帶，試驗成功了。從此，大家送馬維東一個綽號“技師”。
技師稱號可不是浪得虛名。別二類車，就是成品車也有出毛病的時候。諸如突然不著火了，轉向器不好使了，刹車失靈了等等。
一遇到這些情況，馬維東一到場，就能查出病根來。
例如突然不著火了，馬維東的判斷是鑰匙門撒謊。把其卸開，果然是鎖芯沒安結實，司機手一重，就使其和繼電器脫解。人們問他咋猜得那麼準呢？
他：“我不是猜的，是分析的。你想啊，咱們開的是新車，電路各個結點不可能老化，也不可能鬆馳。因為工人用的都是電動工具，要麼擰不上，要麼擰到夠勁了。唯有鑰匙門是手工接線的……”
到這兒大家不用再問就都嘖嘖咂舌了。
再如轉向器不好使了，馬維東為其排除障礙後，問司機是不是遇到前麵急刹車，使勁往後拽方向盤了。那個司機問：“你咋知道的呢？”
馬維東笑著：“你把方向盤和傳動齒輪都拽開了一大截了，你肯定聽到方向盤向上咯登一聲後，又被你壓下去了，那個齒輪和橫齒都不咬牙了。這種情況在卡車上，尤其是這樣沒有助力器的卡車上常見。為此，駕校師付才要求學員起車前要一試方向盤，二試刹車，三試變速杆後再擰鑰匙門呢？”
那個司機心服口服地：“你真能研究，給你原材料，你能研究出原子彈來。”
還如刹車失靈，他看見刹車燈還亮著，便：“你踩狠了，那個踏板下麵的傳動間隙的彈簧沒回位。”
拆開一看，果然是彈簧被踩到鐵孔的板金下斜著卡住了，用螺絲刀撬著撥正了便好使了。
在這個車隊裏，白俊被稱為孟嚐君，誰有難都幫；湯潤被稱為活地圖，跟他走能抄近，還能繞開收費站；兩人的威信都挺高，但是，馬維東一來，威信超過了他們倆，成了司機們的魂。
馬維東很喜歡這個行業，他：“掙錢多少不，走南闖北地開眼界，長閱曆是求之不得的。”
但是，馬維東有一個弊病，就是眼神不好。他近視，經常出現險情。白俊把這一點跟妹妹後，成了白雪的心病。每次出行，白雪都擔驚受怕，生怕丈夫出事故。。
然而，馬維東跑了半年，竟沒出一次事故。把押金和考票錢都還上了，白雪也放心了。馬維東又幸福了，在他看來，人在危險中，有人惦記就是幸福。
轉眼要過大年了，白家都盼著馬維東回來做菜呢，可是都臘月廿八了，他和白俊還都沒有音信，白雪又為此坐不住了……