所謂的競速賽，實際上比的並不是速度，而是對單兵機動裝置操縱的熟練程度，相應的，如果操作者熟練度較高，速度自然也不會慢。競速賽的賽道每年都有變化，不過基本都位於太空城的邊緣區域，其中人造飛行物較少，不會對考生造成阻礙，途經的空間站也被暫時禁止外出，以避免可能導致的影響。
盡管如此，這項比賽仍具有一定的危險性，畢竟，高速航行中的任何撞擊都可能是毀滅性的，因此該項考核也可以選擇性參加。
競速賽賽道全長7萬5千千米，以微波推進裝置的標準巡航速度每秒17千米（略高於第三宇宙速度）來算，飛完全程大概需要一個半時。本場比賽的流程大致如下：考生們分批出發，每批約一千至三千人不等，為轉生考生和普通考生同場；所有考生於太空城三號太空港出發，沿係統規劃的航線飛行，途中先後經過四所中轉空間站，考生們需要提前減速，由中轉通道通過空間站，並在這個過程中為推進器充能。賽程的終點一般不確定，但大致位於下一場專項考核“綜合格鬥”的場地附近，整體來看，賽道的總體長度大概為太空城邊緣區域的四分之一。
在整場比賽中，考生們會遭遇一些模擬的障礙物以及突發事件，以考驗他們對此的應對能力。同時，賽程內還會設置約1500個失誤點，考生本身並不知道失誤點的具體位置，但當其通過該點時，係統會自動記錄此時的狀態參數，並與規範參數相比較，依此給出一個獨立的評分：1-5分，以及0分（不合格）。
比賽結束之後，考生的總評分主要由兩個方麵決定：一是到達終點時的總排名，二便是各個失誤點的通過水平。
另外，考試過程中還有一些硬性規則，如果違反這些規則，成績會被立即取消：
1、不得穿著考試規定以外的太空服，或者私自加裝、改裝推進裝置。
、考生在規定場次開場後0分鍾內到達出發區，可以立即出發；如0分鍾內未出發，則視為放棄單兵機動考核，禁止再參加其他場次考核。
、考核過程中，不允許惡意破壞或毀壞微波推進裝置；不允許以最大推進功率運行超過0秒。
4、考核過程中，禁止以任何方式攻擊、幹擾或阻礙其他考生，若因此造成他人受傷等後果，將依照法律進行處分。
5、考核存在一定危險性，宇航服設定自動規避機製，但不具備百分之百的規避率。如果認為自己無法完成考核，可以隨時中止，仍記錄一部分成績。
除此之外，還有一些細節的、無關緊要的規則和注意事項，就不需要再多加明了。
……
吳雙的麵前是太空，背後是太空，左邊和右邊也都是太空。他身處於一望無際的太空之中，在他後方，太空港已掩藏在電磁迷彩之中，看上去像是不存在了；而在他前方，下一個中轉空間站還遙遠得幾乎看不見。
吳雙想象著自己是這宇宙間獨立的生靈，與其他任何東西都毫無關聯——但他想象不出來，因為在他周圍，還環繞著近500名和他一樣的“獨立生靈”，這使得空間又擁擠不堪了。吳雙輕觸了一下宇航服手套上的操縱器，隨著手指上的壓力緩緩增大，背部的微波推進器也傳來一陣隱隱的嗡鳴，但沒有震動，這令人產生一種莫名的興奮感，仿佛自己已經擁有足夠的力量，可以肆意遨遊於宇宙之間。
不過，這也僅僅是想象罷了。事實上，微波推進器雖然可以達到較高的飛行速度，但續航時間卻極短，如果不在下一個中轉空間站內為其充能的話，這枚推進器就會徹底熄火。而其操縱者，也會像一片太空垃圾一樣沿著原運動方向漂離賽道，直到考試結束後被救援飛船救走。
微波推進器的原理有些複雜，其內部有一個圓台形的微波諧振腔，由微波源發出的微波進入其中後，可以沿其諧振軸線方向形成一個淨推力。這個推力原本是極的，要想達到宇宙航行的程度，推進器的體積必須很大，相對而言，負載就變得微不足道了，因此不太適合單人攜帶。
不過，現一代的微波推進器進行了改進。其加入了空間技術，使微波源和諧振腔放置於一團壓縮的空間泡中，而實際體積可能比一艘型飛船還大！諧振腔對微波的作用在空間泡內完成，產生的推力反饋回現實維度，足以將人類個體推進到第三宇宙速度。當然，這樣做仍需要消耗大量的高強度微波，如果用常規電池提供能源的話，續航時間自然不會很長。
“考區注意，考區注意，考場工作人員迅速撤離。參加本場考試的考生，請依次檢查宇航服工作情況，微波推進器情況，以及個人係統連線情況。本場考核為：單兵機動裝置操作考核，考試時間約1時0分鍾，最後介紹一遍考場規則…”
這個聲音是從考區廣播裏傳出來的，但很快，考試係統連線接入，耳旁的聲音變為了熟悉的係統音。