周森點頭，“方，從認識你之後，我覺得你還真是很專業，知識積累很多，不愧是章院長的研究生！”
被周森一誇，方也很高興，介紹起來，更賣力了。
“馬六甲海峽處於赤道無風帶，終年高溫多雨，風力很，年均氣溫25℃以上，這個溫度是東南亞常見的溫度，高溫多雨，馬來西亞有熱帶雨林，有很多適合熱帶的植物和動物、生物生存，這裏的自然資源很豐富的地方。”
“一年中絕大部分時間風力微，4-5月、10-11月可能出現猛烈的暴風雨，但一般曆時短暫，不過數十分鍾，對船艦航行阻礙不大，世人稱馬六甲海峽是風平浪靜的航行海峽。”
“所以有經驗的船長都事先看氣預報，氣預報如果要下雨，就要避開，降低風險。”
“每個行業都有不同的專業知識，船長也要懂很多，要有專業知識，有豐富的知識儲備，我在網上經常看到有些網友讀書沒用，我很想反駁他們。”
“我們為什麼要學習，從學到大學，其實就是為了懂規矩，有知識，有才華，等你長大以後，才能靠長期積累的知識儲備和學到的技能走入社會，社會是檢驗你在學校學了那麼多年的一個大課堂。”
“這個課堂裏麵不像以前的課堂有教師，沒有老師的輔導，在工作中遇到了困難，就要靠你自己去解決！”
馬六甲海峽地區氣候濕熱，冬季盛行東北季風，夏季盛行西南季風，年平均降雨量到夏季的時候也會逐漸增加，這個時候，船長就不出行，等到風和日麗的時候，再進行運輸。
周森點頭，“我們以前很重視陸路的運輸，陸路隻要靠的是鐵路和公路，後麵我們覺得航空也很重要，又發展了航空，建造了很多飛機場，購買了很多大飛機，有的時候忽略了水路運輸，認為水路運輸線路長，在海上會遇到氣原因，或其他意外觸角翻船等不可控原因，也因為輪船運輸比航空要慢很多，有各種成本，運輸的時候，就會優先考慮陸路運輸和航空運輸，而忽視了水路運輸。”
方點頭，“是的，像新加坡這樣的國度，地理位置靠近大海，有的時候沒辦法從陸路運輸，就要優先考慮水路運輸。”
“是的，很多貨物就是從馬六甲海峽運送出去的，這個海峽有非常重要的位置，也促進了馬來西亞的海上運輸，和連接了周邊的國家，國家和國家之間需要有貿易往來，尤其現在這個時代，大家就越來越認識到地球是平的了，資源進行交換，貨物進行貿易，才會越來越繁榮。”
“人類命運共同體，這是‘一帶一路’的核心思想，這些年我也去過不少國家，東南亞周邊的國家我都去過，我也去過中國，成為章院長的學生，章院長博學多才，是很有造詣，知識麵很廣的經濟學家，也是大學教授，能拜他為師，真是我的榮幸！”
“章院長也不偏心，我是從馬來西亞去留學的學生，楊是從柬埔寨去的學生，趙是從新加坡去中國留學的學生，我們都來自東南亞不同的國家，章院長都一視同仁，都教我們寶貴的知識，讓我們學會了很多東西，我到現在都很感謝我的老恩師，如果沒有章院長的教導，就沒有現在的我！”方感激的。