不過萊特卻很開心，這讓他久違的感受到了充實，每天的日子都過得特有勁，仿佛煥發了第二春一般。
沒等多久，萊特就領著一群專業的談判團隊走了出來。
辭別談判團隊，萊斯坐上了艾米麗的車，和陸仁一起坐在了後排。
“搞定了，現在公司的估值大約在兩千億左右，已經不是他們任何一家公司說想控股就控股了，別說隻賣出去百分之60了，就算我們賣出去百分之八十的股份，也依舊能將公司牢牢抓在手中的。”
萊斯拍了拍手中的公文包，拿出了幾份股份置換協議，自信的說道。
陸仁淡定的點了點頭，要不是正在坐著的車還是艾米麗開來的私家車的話，陸仁都覺得自己已經成為了億萬富翁了呢。
“嗯，幹得不錯，不過你是怎麼做到置換這麼多股份的？要知道估值始終是估值而已啊……”
陸仁看著這幾份股份互換協議，說不震驚顯然是不可能的，要知道這裏麵不隻有陸仁看中的三家飲料公司的各百分之5的股份，還有諸多包括BBA在內的一線汽車品牌的少量股份和合作協議，還有諸多雜七亂八與可樂引擎無關卻聞名於世的大公司的少量股份，比如大名鼎鼎的斯塔克工業。
天知道萊斯是怎麼做到的啊……
隻要有這些文件，陸仁的沃特公司就已經有數百億的市值在了。
“這多虧了上次在凱迪拉克那邊做的實驗了，誰都沒想到可樂這種碳酸飲料居然能讓汽車真正跑起來，而且效果還不輸給汽油！”
近水樓台先得月，得知可樂引擎後的美國通用汽車公司趕緊聯絡了沃特公司，並邀請他們用凱迪拉克來做一下實驗，結果喜人，70升的可樂居然也能跑500多公裏，這個消息怎麼不驚人？
通用當場就簽下了幾款車型的聯合開發訂單，並不斷地希望能早點入手沃特公司的股份，可惜這則消息太驚人，沃特的估值漲得飛快，競爭對手相繼入場，再想控股依舊是不可能了。
但沃特公司的股份畢竟是估值，能將這些估值的股份置換擁有實際價格的股份，則全靠萊斯的操作和忽悠，靠著奇貨可居和左右逢源的戰術，愣是將股份給換了回來。
“那下一步就得召開新聞發布會了吧？把公司產品正式向公眾公開，爭取早日上市？”
在美國上市其實不難，隻要條件符合，剩下的隻是時間問題了。
陸仁本是不想上市的，向老幹媽那樣靠產品打天下豈不自在？但吸引了這麼多實力強大的股東後，不上市也隻是做夢而已。
“是的，隻要我們開發布會後，這些公司都會陸續向公眾拋出和我們的合作動向，盡快幫助我們上市的！”萊斯興高采烈的說道。
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