左弗揉了揉眉，感覺腦仁發疼了。
怎麼說呢？將偉人們的著作經過修改，掩去了時代痕跡後，發給這些官吏後，他們還真是花了功夫研究的。不但研究了，居然還能跟儒家相結合，創作出了一套適合彼時大明社會運行的理論來。
在學習了相關的科學知識後，再研究偉人的著作後，他們對大明為何會淪落到今天這個地步有了明確的認知。
不得不說，這年頭能考上進士的，哪怕是個三甲進士你都小瞧不得。這學習能力，理解能力不是一般強。而且這些人都有個特點，就是探索心特別強。
他們看到了稀奇的機器，見識了古怪新奇的東西，但他們也看到了左弗用人製度上的特別。
在看了這些著作後，一些模糊的概念得到了解釋，然後，他們忽然發現自己找到了一條康莊大道。
若是順著這條路走下去，那不就是聖人說的大同了嗎？
左弗並沒有將所有的東西都給這些古人看。其實，她給出的東西都已經經過她刪減和修改了。
後世的東西未必適合一個時代，所以有些東西還是要刪減的。但這些古人能將這些理論與儒學結合，創作出適合大明彼時的理論來，著實還是令她驚喜又欣慰的。
她覺著隻要這批官員繼續朝著這個方向努力，早晚有一天大明會產生翻天覆地的變化的。
當然，眼下並不是暢想未來的時候。因為不解決用工荒，不要說大明的未來了，眼下的瓊州就得翻船。
他們接了大批量的訂單，還有諸多基建沒搞完，勞力缺口現在多達十萬多。許多工人現在已經分三班倒了，一月隻有兩天休假，而官吏則是休假都沒有，而且每天辦公時間超過十二小時以上。
這十二小時可真是都在幹活的，可不是在混日子。不但要批閱公文，還得親自上山下鄉。一些官員為了省時間，連轎子都不坐了，直接穿上改良過的漢服，騎著自行車去辦公。
就這樣，他們還嫌慢。瓊州如今有一批小福船專門供這些官員使用，不然騎車也得騎死人！
鄭氏就是個吞貨獸。鬼知道他們的商業線怎麼那麼發達。自打幾年前接觸後，他們就派了個族內子弟來這邊專門負責貿易。而他們每次下的訂單都嚇死人。
而自打去年第一艘飛剪船下海後，這群人看到了飛剪船的好處，一口氣送過來了三百萬兩銀，以每一條二十萬的價錢，一口氣訂了十五條飛剪船，將瓊州新建的瓊海造船廠兩年的生產量都占據了。
這飛剪船龍骨都是用鋼鐵做的，經過工匠們的琢磨和研究，還對其進行了優化，弄了隔水艙不說，還給底層都包了銅板，控帆和控桅杆裝置采用了滑輪組與機械結構，建造起來不但速度快了，還比原本曆史上的飛剪船更好，更快，更強大！
當然，包銅板，滑輪組神馬的設計是瓊州自用的，賣給鄭氏的還是木質的。反正龍骨是他們提供的，瓊州不負責材料，隻負責造。造價就是二十萬一條，愛買就買，不買滾蛋！
掌握科技力量的人就該這麼牛氣！
當然，話回過來說，雖說做生意時很牛氣，但想想30個月的交貨期，某人就牛氣不起來了。