爭取在這兩年之內，把這樣的一個大型工廠建設起來，把組裝生產流水線做起來，用最快的速度建設成屬於忠信公司的汽車組裝生產基地。
在汽車的發動機方麵，我們還要繼續加大投入力度，力爭要在這兩年的時間，把發動機的生產流水線也打造出來。
缺少什麼樣子的機器，我們可以購買，需要什麼樣子的機器，我們還可以定製，總之，我們忠信公司總部這邊全力支持，目的隻有一個，那就是用最快的速度，把您說的這個事情落實下去。
這個項目是和清華大學那邊的自動化係一起搞起來的，我們這邊要給予那邊足夠創造空間，讓他們大膽地去嚐試，大膽地去生產，我們這邊不怕他們那邊研究生產的時候出現問題，我們對他們的要求隻有一個，越先進越智能越好。
我曾經參觀過日本豐田汽車的生產流水線，也是看過咱們忠信富康車的汽車組裝生產流水線，這些流水線都是由最先進的科技臂，按照計算機的程序模塊來進行生產的，我希望他們那邊研究出來的配套設備，要達到國際先進水平，不說是國際最頂級的，也是要差不多的，千萬不要怕浪費錢，讓他們大膽地研究嚐試，一定要做到最好。”李忠信肅然地對冉宏圖說了起來。
對於冉宏圖說的這個事情，李忠信是大力支持的，李忠信覺得，冉宏圖說的這個想法很好，現在雖然還沒有開始忠信公司汽車生產基地的建設，但是，整車裝配的流水線工廠，已經是應該提上日程了。
特別是李忠信提出來的要達到世界上汽車生產企業的先進水平，這個事情，也是李忠信經過深思熟慮的一件事情。
因為可以這樣來說，汽車組裝生產線的大部分數據以及核心的技術，我們中國這邊已經都破解出來了，無非就是那些個智能的機械臂，那些個巨額資金的投入，讓中國的大部分企業都不敢去嚐試建設這樣的一種汽車組裝流水線，他們寧可花錢從國外的那些個汽車生產企業進口已經被淘汰的，或者是即將要淘汰下來的組裝流水線，也不願意花大價錢來做這樣的一個事情。
因為這樣的一種事情，研發和生產的時候，會有很多不成熟的地方，畢竟中國還沒有一家汽車企業能夠認識到這個方麵的重要性，他們不會拿出巨額資金來做這樣的一種事情。
他們覺得，發動機他們研發的不成功，變速箱研發的不成功，一些零部件也是跟不上這個時代的潮流，與其他們砸下大量的金錢來研發生產汽車，還不如直接從國外引進生產設備，直接生產汽車，這樣一來，他們的利潤就能夠有大幅度的提升，而不是把錢都投入研發當中。
這些工廠的領導也有愛國之心，也是想要打造出來屬於中國自己的汽車品牌，但是，他們卻是知道，他們一旦按照李忠信他們的這種做法來做這個事情，一旦投入巨額資金來進行研發，那麼，他們還沒有研發出來，工廠就已經是死掉了。