事實上，在蘇星暉來祥州之前，整個祥州市的公共交通係統還很不發達，總共也不過幾條公交線路，公共汽車的數量也不夠。這些公交線路完全不能覆蓋整個祥州市區，而且每兩輛公交車之間間隔的時間太長，公交車站的設置也不盡合理。
而祥州市的出租車數量不算多，還不能成為公共交通的重要組成部分，這讓市民出行很不方便，所以祥州街頭也就出現了一些正三輪摩托車和兩輪摩托車形成的“摩的”，停留在車站和各個路口處攬客。
摩的大行其道，在一定程度上緩解了祥州市內交通的難題，因為摩的物美價廉，最多五元錢，就可以坐到祥州市區內任何一個地方，所以深受祥州市民的歡迎。
不過摩的也有不少問題，比如說這些載客摩托車基本上都沒有在交管部門進行登記，有的摩托車連牌照都沒有，缺乏有效管理，萬一發生交通事故，很難有效進行追責。
再比如這些摩的司機為了多賺錢，趕時間，往往都開得很快，容易造成交通事故；再比如有一些犯罪分子有時候也偽裝成摩的司機，進行搶劫、搶奪、強奸等犯罪活動，對於治安管理，也造成了很大的困難。
所以蘇星暉在來到祥州之後，對於祥州的公共交通係統也是作為了重點發展對象，這幾個月的時間，祥州市新增了一條公交線路，增加了三十輛左右的公交車，正在規劃的公交線路還有幾條，這讓祥州的公共交通比原來方便了許多。
當然，那些摩的也被市政府下文進行了取締，取締這些摩的，也算是消除了不少治安和交通隱患，這項舉措也得到了市民的一致擁護。
當然，摩的也不是僅僅取締了事，這些摩的司機大都是祥州市本地的下崗工人，家裏的生活十分困難，找工作不容易，做生意也沒什麼本錢，所以隻有買輛二手摩托車，做起了這樣不要多少本錢的生意。
其實這種生意也賺不了多少錢，每天櫛風沐雨的，也隻能賺個吃喝，可是如果簡單粗暴的進行了取締，這些摩的司機就連吃喝都沒有了，這將又造成新的治安隱患。
所以市政府也出台措施和政策，讓市裏的招商引資企業優先錄用這些下崗工人，這就解決了這些摩的司機的後顧之憂，對摩的的盛行也算是一種釜底抽薪的策略。
公交係統的完善讓市民們得到了方便，不過公交車增多了，自然也會出現一些問題，比如公交車上的小偷，比如公交線路的不盡合理，比如公交上的工作人員的服務態度有一些不太好，因此，這些問題也被市民們反映給了電視台，蘇星暉就是看了電視台的民生節目之後來看看這些問題解決的情況的。
一上車，楊玉琦便掏出了兩塊錢硬幣扔進了投幣箱，祥州市的公交車現在也都是無人售票車，票價並不貴，上車投幣一元錢，完全可以從起點站坐到終點站，如果辦公交卡的話，就更便宜了，刷一次卡才八毛，不過蘇星暉和楊玉琦坐公交車的機會並不多，所以也就沒辦公交卡，而是投幣。
蘇星暉在公交車上一直注意著司機的服務態度，因為這是他看節目時市民反映比較集中的一項，市民們說祥州市的公交司機開車非常快，甚至有市民形象的說，祥州公交不是開得太快，而是飛得太低，祥州的公交司機完全可以去參加F1賽車，祥州公交超出租車不算什麼，祥州公交超公交才算是厲害的。
不但祥州公交開得快，而且祥州公交司機服務態度也不是很好，有的時候，乘客下車的時候，還沒下車，司機就把門給關上了，而在有的站台，司機會問一聲，如果沒人下車，他就幹脆不停車，也不管車站有人等著上車呢……
諸如此類的事情，在祥州公交上發生過無數次，甚至還發生過司機跟乘客對罵、大打出手的事件。
蘇星暉讓楊玉琦把這些意見轉到市公交公司之後，市公交公司對這些市民反映的東西進行了整改，今天蘇星暉就是來親眼看看整改的效果的。
坐了幾站路，蘇星暉對整改效果還是比較滿意的，今天這趟公交的司機開車並不快，一直都在以正常速度行駛，而且開車十分穩健，哪怕蘇星暉一直站著，都不會有站不穩的現象，每到一站，司機都會正常停車，讓乘客下車、上車，並且會等待他們站穩之後，再關門啟動車輛。
看來公交公司整改的力度還是很大的，不過他們的力度也不敢不大，因為蘇星暉上任之後，對政府各個部門、各公共服務機構的服務態度、工作作風非常重視。