第五十一章 飛艇之事(1 / 2)

周五清晨6:30

四人間有兩個廁所已經是很奢華的事情了,不過現在真可謂是“坑到用時方恨少”。

“帥哥們,給我騰個坑出來啊。”

洛修無奈的站在廁所門外。

裏麵是二帥,從半小時前兩人就把裏麵占領了。

“催什麼,要不是你昨天害我們吃那麼多,今天會出這樣的問題麼?”

如此不要臉的發言當然延帥。

“就是,現在肚子又空了,你要負責我們的早飯!”

原以為延帥已經夠無恥的,現在看來,那是個謬論,因為說這話的,是劉帥。

(難道請客吃飯的我也有錯麼?)

雖然這麼想,洛修可不敢說出來,萬一惹毛了二人,他們死蹲在坑裏,自己可就麻煩了,隻得妥協道:“請你們過早也行,可你們總該讓我先解決一下吧。”

“兄弟我給你指條明路吧,你可以去科教館,那的廁所應該是空的,而且環境很好。”

劉帥可能怕洛修憋壞了不能給他們買早點,於是大發慈悲的為他指引了方向。

“嘖,我居然沒想到!”

洛修打開窗戶躍了出去。

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因為科教樓是一個環形建築,它的內部綠化的很好,有人造湖和假山,而且每層樓都有兩個衛生間,其中一個是大眾型多人衛生間,另外一個就是有著“別墅”美稱的獨立廁所。

獨立廁所在每層的靠南邊的角落,裏麵裝了全校最堅固的廁門。

眾所周知,學校的廁門是最容易損壞的地方,十個廁門九個壞,很多同學在解決問題的時候還需要用手從門縫下拉住門板,且不說有人強行開門會怎樣,單需要用手拉門這一件事情就已經夠讓人心煩。

於是擁有完好廁門的獨立廁所就成了眾人追捧的對象。

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“想不通啊!”

下了早自習,洛修卻還在位置上思考著,因為他在上廁所時發現,號稱全校最堅固的廁門居然也壞了,當然經過檢查他發現,隻有一樓的是壞的。不過這不是什麼問題,關鍵的問題是一樓的廁門上被人刻上了一行字“門鎖不行”,那種獨特的劍體字自然被洛修一眼認出。

“到底會是誰啊,可惡!”

叮鈴鈴~

上課的鈴聲把洛修拽回現實。

“1784年,法國的羅伯特兄弟製造了第一艘有動力飛艇,所謂的無動力飛艇就是氣球了,那東西的起源可就遙不可查了。”

“1900年,被譽為‘飛艇之父’的齊柏林製造了第一架硬式飛艇,這是飛艇史上的一個重要轉折點,硬式飛艇的出現使得飛艇的遠程運輸成為可能,在1908年,齊柏林成立了自己的運輸公司。”

“在那之後飛艇迎來了它們的‘黃金時期’,事實上,那並不能算做真正的黃金時期。”

“因為真正的黃金時期是屬於我們這個時代——‘新飛艇時代’。”

“幾個簡短的事例就將同學們引入正題,連哥哥這樣的人都被吸引了,這個老師果然是擅長講故事的那種人麼?”

洛紅煙懶懶的趴在洛修旁邊的課桌上,這樣慵懶的姿態自然別有一番風味,不過此時的洛修正在認真的聽他覺得“無用”的曆史課。

“‘新飛艇時代’又稱為‘大航空時代’,它開始的標誌是2023年,第一架新式飛艇的升空。”

“新式飛艇的構建材料主要是鐵木,鐵木是新式木材,它是由魔化植物切割而成。這樣的木材具有鋼一樣的強度和韌性,並且有良好的耐熱性,最重要的是它本身的質量卻很小,這無疑是製作飛艇的上等材料。”

“由於新式材料的出現使得飛艇的安全性得到保證,加上飛艇本身的製作工藝並不複雜,所以出現了眾多飛艇工廠。一艘小型飛艇的造價比汽車還低,所以私人飛艇的數量急劇增加,在某些地方,私家飛艇的數量甚至跟私家車的數量一樣多。”

“2023年年底,人們成功的把魔動機移植到了飛艇之上,這使得飛艇擁有了更高的機動性。相比地麵運輸,飛艇運輸有著快捷、低耗兩大優點,所以飛艇運輸業迅速崛起。當然,這並不是說陸運和海運就失去了市場,飛艇的載重有限,上了重量的貨物是無法空運的。比起速度,飛艇自然是比不上飛機,所以世界的運輸網並沒有受到多大的影響,隻是多了個分蛋糕的‘人’而已。”

“在2027年,諾亞商盟研發完成了第一個真正意義上的‘空港’,‘空港’的全稱是‘懸浮型空中港灣’,它的出現使得飛艇運輸邊的更加便利。‘空港’的原型是「空中都市」。「空中都市」的最先提出是在同化危機爆發的早期,救世計劃的執行集團‘諾亞方舟’所提出的保全方案,以隔離的方式來保護人們不受同化的威脅。”