求異思維就是尋求標新立異、與眾不同。求異思維不僅可以“異”在思維目標上，也可以“異”在思維方法上，這在商業開發、發明創造中非常重要。求異思維所倡導的是獨立思考、敢冒風險和開拓進取的精神。人的青年時代是最愛“異想天開”的時代，也就是最富開拓精神和冒險精神的時代，把握這一黃金時代，奮力進取，才能對事業的成功奠定堅實的基礎。
無論求同還是求異，都可以創新。求同是通過模擬、類比來做出新的發明和發現；而求異則是通過別出心裁、獨辟蹊徑、與眾不同來達到創新。
作為辯證精神體現的現代思維方式，是將求同思維和求異思維有機地結合起來加以利用，在同中求異，在異中求同，從共性和個性的相互統一中把握我們的對象。兩者的結合，能夠使尋求創造的思維活動在不同的方法中相得益彰、相互增輝。
(6)定量思維
定量思維就是在處理問題時不僅是做出概略、定性的結論，而且還要采用各種數學語言和數學工具使問題得到定量的精確表述，並通過定量分析求得問題的“精確解”。比如，我們不僅要知道人口是不斷增長的，還要掌握這方麵的數據，包括總人口數、人口自然增長率、自然死亡率、世界人口分布、未來人口預測等等。“會不會下雨”用降水概率來表示，是現代數學理論進入我們日常生活的一個例證。與此類似的還有“模糊控製洗衣機”，它可以根據衣物髒的程度自動調節洗衣時間。有學者提出，產品質量的好壞也應該用“廢品出現的概率是多少”來表示才更準確。
又如，在地球科學的研究中，由於研究對象涉及麵廣，延續時間長，可變因素多，很難一下子弄清楚。隨著計算機的廣泛應用和發展，就可能通過數字計算，建立適當的數學模型來進行定量研究。
當然，現代思維方式所包含的，不隻是上麵介紹的六種，它本身也是不斷發展，不斷出新的。
成功的人士都能認準成功的方向，采取正確的思維方式，善於發現成功的“竅門”，他們有著與眾不同的“心計”，常常獨具匠心、別出心裁、另辟蹊徑，從而達到獨創性的成功。
逆向思維有“新”無險
人們已經習慣了正常的思維方式，即使沒有什麼成效仍很難改變。這時候，逆向思維能給人以新的思路，逆向而往，走一著險棋往往可以帶來與眾不同的勝局。
德國奔馳汽車公司的成功經驗就是如此，他走出的險棋是：在巴黎舉辦汽車賽。
20世紀最後20年，日美汽車大量傾入西歐，幾乎把歐洲的汽車工業擠到了滅亡的邊緣。以“車到山前必有路，有路就有豐田車”為首的豐田汽車公司，不僅把他們的路延伸到了華盛頓，甚至擴展到了底特律(美國汽車製造業中心)。豐田汽車以其優質低價而風靡全球。這一次車賽很明顯，如果奔馳失敗，那就很難想像會有人願意花買兩輛豐田車的價錢去買一輛笨手笨腳的奔馳車了——盡管奔馳車的質量無與倫比，盡管奔馳車耐用舒適豪華，但這一次一旦失敗，奔馳車將毫無疑問地被擠出強者的行列。
5月的巴黎氣候宜人，第18屆世界汽車大賽就在這裏舉行。賽場上，依次排列著十幾輛世界級品牌的高級汽車，奔馳車以其豪華的造型位居其列。比賽開始了，奔馳公司的總裁埃沙德·路透一眼不眨地盯著大幅屏幕，注視著一路煙塵而去的小汽車。
畢竟都是世界名牌，無論是日本的豐田、本田，還是美國的雪佛萊、野馬，誰也沒有占到絲毫優勢。奔馳車夾在日美汽車中間，速度上竟絲毫不遜色。然而它也僅能與之並駕齊驅，看不出有什麼優勢。
路透的心簡直提到嗓子眼了，周圍的幾個助手大氣都不敢出一聲，一起注視著賽場上奔馳的命運。賽程過半的時候，路透輕輕籲了一口氣，因為奔馳已顯現出了一點微弱的優勢。很快，各型汽車都將車速提到最高的限度，開始了最後衝刺……
隨著一陣歡呼，路透終於揉了揉眼睛，臉上露出了自信的笑容。奔馳車贏了，超過了它所有的競爭對手。這一勝利，不僅保住了歐洲汽車工業的一席之地，而且更加穩固了奔馳汽車在世界汽車工業中的地位。
其實早在十年之前乃至更久以前，奔馳汽車就已以其雄厚的實力而雄踞於世界汽車製造業前列：世界上最早的一輛汽車就叫奔馳，而奔馳公司的創始人卡爾·本茨和哥特裏普·戴姆勒正是汽車的締造者。隻是到了埃沙德·路透的時候，這個滿懷雄心壯誌的德國人，決定要采取另一種競爭方式來穩固奔馳的地位。
“奔馳車將以兩倍於人的價格出售。”這話說起來就像唱山歌一樣動聽，做起來難度之大可想而知，然而路透似乎早已下定了決心，他知道如果不設法提高奔馳車的質量，在以後越來越激烈的競爭中勢必適應不了風雲變幻的市場變化，靠老牌子吃飯是支持不了多久的，他感到自己有責任來為奔馳開辟新的發展道路。
為了激勵全體員工來共同實現新的目標，路透感覺到有必要親自到車間和試驗場去身體力行一番。他當然知道這逆勢而行的一步如果成功將給奔馳公司帶來多麼高的榮譽，但他更清楚這一步一旦失足會有多麼大的損失。他必須鼓起所有的士氣下好這一著險棋。
路透和他所率領的公司是永遠都不願充當像恐龍那樣不適應變化的角色的。在奔馳600型高級轎車問世之前，路透便對他的技術專家們說：“我最近想出了一則很優秀的汽車廣告，當然是為咱們奔馳想的。這則廣告是：‘當這種奔馳轎車行駛的時候，最大的噪音來自於車內的電子鍾。’我準備把這種奔馳車定價為17萬馬克。”專家們當然明白總裁的意思，卻仍不免大吃一驚：17萬馬克，買普通轎車要買好幾輛!