53、“三天一層樓”的深圳速度
1985 年12 月29 日，深圳的標誌性建築深圳國際貿易大廈宣布竣工，這座位於羅湖區市中心的53 層商業大廈昂首向天，顯示出這座城市孤傲堅韌的性格，向世人證明，中國改革開放力排千難萬險不可阻擋的步伐。
國貿大廈的建設最早是由深圳第二任市委書記、市長吳南生提出來的。他希望建一棟38 層的巨型大廈，超過當時全國最高的37 層南京金陵飯店，創造一個全國之最。深圳市長梁湘上任後，支持加速建造這座大廈。由中南設計院朱振輝設計的大廈群樓簇擁，主樓雙筒結構，樓層從原來設想的38 層提高到53 層，主樓塔頂增設了旋轉餐廳。深圳市委領導決定，這座命名為國際貿易大廈的全國最高樓，是深圳經濟特區的象征，選址在深圳市的商業中心。
1981 年5 月，國內38 家集資單位第一次在竹園賓館召開籌建國貿大廈會議的時候，時年53 歲的中國建設三局局長張恩沛帶領骨幹擠火車南下來到深圳，他要為剛剛脫離計劃經濟體製的企業找米下鍋。和他同來深圳的還有總工程師臧克勤和後來建設國貿工程骨幹力量的王毓剛與羅君東。在張恩沛的努力下，拿下了幾個小項目，後來還拿到了香港投資的金城大廈。金城是大家都很渴望的項目，賺的是外彙。就在這時，張恩沛得知“神州第一高樓”——國貿大廈即將招標。他深知這一工程的深遠意義，於是下定決心，爭取國貿。就在他決心全部拿下時，政府的決定讓他跌入矛盾之中：金城和國貿，隻能選其一。
一個是外彙項目，一個是內資項目；一個已穩拿在手，一個還是未知數；一個利益唾手可得，一個隻是有可能的輝煌。
經過連續多天的思考和論證，張恩沛頂住壓力毅然放棄金城，參與國貿投標。 沒決定之前是吃不好，睡不好，經常連夜做方案。因為要想中標，必須在速度上下工夫。而這樣大的工程，要想快，就必須采用滑模。滑模對於張恩沛來說，既是一個有分量的籌碼，也是一個有風險的選擇。1983 年1 月22 日，張恩沛的冒險終於有了結果，中建三局中標了。
中建三局是憑借滑模方案中標的，但是具體怎麼操作，沒有人做過。所謂滑模，就是先用鋼結構搭建模板，再往裏澆灌水泥，等到水泥大體凝固，再往上提升模板。這種方式雖然快，但是如此大麵積的滑模施工國內尚無先例。對於這座高達53 層，建築麵積超過10 萬平方米，高出地麵達150 米的建築來說，滑模施工無先例可以借鑒。
1983 年8 月，從主樓第三層開始滑模。第一次試滑以失敗告終，滑完後一看就傻眼了。這滑的哪裏是柱子啊，是馬蜂窩！柱子上到處都是窟窿，有的牆體都拉裂開了。