當然了，這樣的事情是張揚自己腦補的，不過卻未必不是巴西人心中的小算盤。
“既然這樣的話，那我們就好好談一談吧！”
張揚微微一笑，已經有了決斷了。
巴西總統佩阿索其實心裏麵一直都是有些忐忑的。
一方麵，他擔心自己給出來的這些條件可能要求太高，中國人那邊不會答應。
出售戰艦這樣的事情，在國際上倒也是稀鬆平常的，英國甚至是德國的戰列艦都賣到了很多的國家，日本、土耳其、巴西和阿根廷其實都進口過，戰列艦這種東西並不是絕對禁止進口的。
但是這種東西的生產線就沒有那麼容易獲得了。
日本人從英國那邊偷師，利用建造金剛級戰列艦的機會，可以將生產技術和生產設備弄到手，然後在自己的國內修建了剩下的2艘戰列艦，從而學會了或者說是提升了大型戰列艦的製造水平和工藝。
但是日本的地理位置比較的特殊，那個地理位置對英國的利益沒有什麼實質性的威脅，遠東那一塊說起來除了俄國人有點存在感之外，其他國家都很孱弱，在日俄戰爭之中，英國人看到了日本人的潛力，所以才願意扶持他們，讓他們來牽製一下俄國人，順便打壓中國，不讓中國那麼容易崛起。
而遠東地區跟英國或者說跟整個歐洲的核心利益都不是很密切，所以他們不會那麼警惕，更何況日本完全師從英國，跟英國之間的關係也十分的緊密，英國人也不相信日本人會背叛他們。
不過巴西就沒有這樣的待遇了，在美國人看來，南美洲是自己的後花園，但是對於英國人而言，南北美洲其實都是自己的後花園，北美有他們的殖民地加拿大，南美洲由於獨立運動所以殖民地不多，不過在對麵的非洲，哪裏也是他們的核心利益，更不用說在大西洋裏麵有很多他們的島嶼。
要是讓巴西人坐大的話，不隻會直接威脅到他們在大西洋的核心利益，而且還有可能切斷他們通往亞洲的航線。
南非獨立之後，好望角航線對於英國人而言已經不是那麼舒服了，而之前跟馬耳他之間的戰爭使得他們丟掉了最快捷的巷道也就是蘇伊士運河。
而這樣一來的話他們通往亞洲的線路就不多了，巴拿馬運河在1914年開通之後，倒是連接了大西洋和太平洋，這使得英國人多出來了一個選擇。
但是，此時的巴拿馬運河實際上是由美國人控製的，他們不隻是跟哥倫比亞簽訂了諸多的協議，甚至還在巴拿馬峽地部署了眾多的軍隊來實際控製這條運河，而且根據之前跟哥倫比亞政府的協定，美國軍方可以隨便使用巴拿馬運河，甚至可以對其進行軍事管製，阻止其他國家的船隻使用這條運河。
說起來的話，要是英國人想要經過這裏的話，其實還是要看美國人的臉色，而美國人在一戰之後就漸漸的有了世界第一的想法了，這一點是英國人比較警惕的。
所以他們大概是不能容忍這一點，而美國人的巴拿馬運河也不會那麼暢快的給他們開通。
不隻是如此，就算是英國人的船隻可以順利的通過巴拿馬運河，那也無濟於事，因為他們在亞洲的核心利益不在太平洋上的澳大利亞，而是在南亞次大陸的印度和緬甸等地。
這裏才是英國人的核心利益，在二戰德軍瘋狂進攻英國的時候，曾經一度盛傳英國人準備放棄不列顛群島，準備搬遷到南亞的印度去，這裏對他們而言非常的重要，他們也曾經耗費了眾多的資源和人力物力來對這裏進行基礎設施的建設，加上印度還有數量眾多的人口，都可以給他們爭霸世界提供保障。
所以這個說法其實並不是空穴來風，說不定英國人確實是做過這樣的打算。
而由此可見，在英國人的眼中，無論是澳大利亞還是加拿大，其地位都比不上南亞的印度，而印度是他們的核心利益，但是印度卻不太好去了。
從巴拿馬運河走的話，他們隻能沿著南半球的航線到澳大利亞進行補給，然後繼續沿著南半球的航線前進，不能往北越過被中國海軍控製的北太平洋數萬個島嶼，要是經過這裏的話，他們的運輸船隊的安全就沒辦法保證了，說不定中國軍隊會對他們進行襲擊，畢竟雙方的戰爭狀態其實並未完全解除。