在大都城和海威市正式通車後，兩城的鐵路部也正式建立，總管兩城的人員交流和物資運輸。
因為技術和資源有限，火車的車廂節數並不多。而且由於火車是耗能大戶，因此每次火車運輸，隻能有一個車廂可以裝載人員，其他車廂全部是需要的物資。
人數非常有限，但是人們對乘坐火車的願望卻更加殷切了。每一個名額都會引起十幾個乃至上百個城民的激烈爭奪，而且從海威市回來的大都城城民的描述，也使得人們對海威市有了正確的認識。
漸漸地，願意申請前往海威市居住的城民漸漸多了起來。這個時候，劉曄又適時頒布了一個條令，宣布凡是願意遷往海威市的市民可以優先獲得乘坐火車的名額。
這樣一來，申請遷往海威市的人數立刻又上了個台階。因為劉曄歲規定的申請隻是一種“看房”行為，並不是說去了後就一定要在那裏居住，城民們還有最後一次的選擇機會。
不過在有相當一部分人再看了海威市更好的自然環境和居住環境後，都陸續遞交了申請。
於是，海威市緊缺的勞動力得到了緩解，大都城的失業人員也明顯少了好多。
劉曄在接受申請的事情，也對申請者的職業進行了特別的篩選。因為海威市是往商業貿易城市發展，凡是相關輕工業和民用職業的人員，都是優先通過申請的。
至於那些有重工業從業經驗的人員，劉曄則是一個都不放。
劉曄已經下定決心，一定要把大都城建成一個工業化的軍事城市，其中製造和冶金則是重點建設的項目。
隨著人員的分離篩選，大都城和海威市的建設雛形漸漸成型。
大都城以製造、冶金和建築業為主，海威市則以紡織、製鹽、食品等輕工業為主。
同時為了避免兩個城市的人員因為長久不見麵，而疏遠開來，劉曄又加造了三節車廂，專門供人們來往。
最重要的是，劉曄並沒有將止步於兩個城市原地發展。他想將這兩個城市不斷地擴建，從而最終將大都城和海威市連接在在一起，變成一個城市的兩個區域。
這個計劃非常地龐大，比起建造船隊絲毫不差上多少。幸好建築業和造船業的發展並沒有交大的交集，二者對資源的利用也不會形成爭奪，可以並行發展。
劉曄舒服地坐在自己的座椅上，舒服地伸了一個懶腰後，閉上眼睛養養神。
這七天可是把他忙得夠嗆，一件事情接一件事情地來，差點把他弄得精力崩潰。不過，最後所有的事情都完成了，步入了軌道。
過去的大都城和海威市的結構係統有點混亂，無法接軌，在交通上出現了很多不必要的麻煩。
劉曄趁著這七天的時間，重新整合了兩個城市，統一了製度，精簡了機構。
兩個城市統一按照市政、軍部、大都會、建設部、冶金部、製造部、紡織部、食品部、交通部、鐵道部以及後勤部劃分，這十二個部門涵蓋了兩個城市的所有事物，雖說沒有做到麵麵俱到，但也抓住了關鍵命脈。
其中市政部和軍部總管其他十個部門，大都會則進行監督責任。目前大都城和海威市的法規還沒有正式建立，劉曄準備相關人才齊備以後，在建立一個法製部門，專門進行法規的頒布和研究。
這十二個部門可以說大部分都是按照戰前華夏機構進行確立的，當然進行了簡化。目前隻有部級，下麵沒有級別的劃分，但劉曄相信隨著兩個城市的發展，將會細分得越來越詳細。
就在劉曄昏昏欲睡的時候，主腦興奮的呼叫突兀的傳入了劉曄的耳中：“喂！劉曄，快來我這裏，我給你看樣好東西！”
“主腦你個豬腦！不知道打擾人午休是很可惡的事情嗎？”劉曄沒有好氣地說道。
“平時我自然不會這麼做，但是今天你要是不一定會很後悔的。”主腦一副十足把握地說道。
“咦！你這麼一說，我還這要去看看了！”劉曄心中驚異，主腦平常可不會這麼說話，看來真有什麼值得驚訝的事情發生了。