所以，李鴻章的對策就是，在金州旅順間布置陸軍守衛，並沿東海岸修築了一些炮台。
日本人的眼光固然毒辣，但卻沒有分析到這一點。
也許，他們的出發點是大日本皇軍都是不怕死的，而清軍則是戰鬥力低下的。不具備英勇精神、戰鬥力低下的軍隊，任何有利的地形、武器，在他們手裏都是白費。而一支不怕死、攻擊精神旺盛的軍隊，能克服任何艱難險阻。
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揣摸日軍的冬季作戰計劃之時，我一直琢磨一個問題：日軍為什麼非要從遼東半島登陸？雖然我知道，日軍戰略上為直取塘沽的考慮，拿下旅順勢在必行。
1.海上運兵有風險，這是不言而喻的。雖然這個計劃，是黃海大海戰之後製定的，但它是否有一個不確定因素：日本海軍能否壓住大清北洋海軍？
2.分兵旅大，到遼東半島南端，可以對遼東半島實現夾擊，這當然很有氣勢，但如果前一個前提不能實現，光計劃宏大有什麼用？打仗也不是為了壯觀、好看。
3.為什麼第二軍不和第一軍一起，並肩突破鴨綠江？從陸上平推，自安東、岫岩、蓋州一線遮斷遼東半島，並向南攻擊，占領遼東，不是安全一點嗎？
4.既然要大老遠地把部隊從國內調到朝鮮，並集結到北部，幹嘛還要費這大勁從大同江口，運到遼東？
5.既然有把握保證第一前提，為何不從本土，直接裝船？或者漢城，或者哪個地方，隻要是近一點就行。
也許是我想得太複雜，本來事情很簡單。
小川又次在《征討清國策》裏，給出了這個建議，根據這個建議，日本人已經考慮很久了，應該也推演過很多次了。
日本人在思維上總是顯得一根筋，好象這個戰略構想既然有了，就不能拋棄。
另外，就是日本聯合艦隊已經把北洋海軍壓縮在了威旅一線以內，甚至封進了港口，作為前提的第一項已經實現。
日本陸軍已經具備登陸所需的海上安全條件。
而從大同江口起運，隻是因為，在海軍未確保海上安全之前，第二軍已經開始向朝鮮集結。這樣周轉一下，有助於避免“長途販運”，但也可能是：如果海軍仍不能實現任務，那完全可以毫不遲疑地在大同江口，甚至往北一點的鴨綠江口登陸，曆史將真有可能變成第二軍與第一軍的並肩戰鬥，橫掃遼東。
因為大本營的意圖，是“第二軍與第一軍協同作戰，分左右兩翼入侵中國東北”，當然可以理解為陸上並肩突擊。
曆史真的很有意思，這樣看來，誰說陸軍那麼相信小兄弟，誰說大本營那麼信任海軍的戰鬥力？
證明這個推理，其實很簡單，隻需對照一下日軍第二軍的行動和時間。
9月29日，劃歸第二軍的第一師團從東京青山練兵場出發，經晝夜兼程行軍，已經全部到達廣島。此時，同為第二軍的第十二混成旅團已經登船，被運往仁川。
15日，第一師團開始起運，19日下午到達仁川，按兩天一批的速度，6天後，第一師團全部到達仁川集結。
這期間，伊東祐亨正在實施自己的威懾大巡遊，給清軍施加“壓力”。
還好，伊東祐亨給了陸軍一個滿意的答卷。
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到此時為止，我們可以如此判斷：
對日本來說，要擊破北洋海軍，必須攻下旅順港，要攻下旅順港，必須破金州旅順防線。
打破海軍相持的困局，在陸上，海軍決戰的“鑰匙”，掌握在陸軍手裏。
而金旅防線，日軍能不能攻得下，關鍵看大清能不能抗得住。
戰場部署，武器裝備，戰鬥意誌，犧牲精神……在大清官兵身上具有多少，將決定戰爭的勝負。