濃稠的化不開的夜，黑暗就像漆一樣填充在周圍。擠碎了所有的聲音和生命的跡象，安靜……安靜的可怕……一絲風吹的聲音都沒有，太純粹了，純粹的讓人不免升起絕望的感覺。
在這種環境裏，很難不讓人聯想到鬼蜮。所有可怕的東西都會從腦子裏變成現實，四麵八方的黑暗裏似乎隱藏著擇人而噬的魔鬼。這個時候如果有來自人間的聲音那該多好啊……
“……這裏是FM62.5兆赫，H市交通廣播電台為您整點報時。現在時間——北京時間24點整……”
啊！突兀的，有廣播電台的聲音打破了亙古一般的黑暗，緊接著兩道白色的燈柱從黑暗裏麵探頭，“轟隆隆”的發動機的聲音牽引著一輛卡車駛進了這片寂靜的山區。
卡車的駕駛室裏麵隻開著一盞微弱的小燈，昏黃的燈光下，隻能看清楚駕駛室一半的情況，另外一半駕駛室依舊處在一片黑暗中。
燈光太暗了，我們隻能看見有一個人正在駕駛這輛汽車，可這個人穿什麼長得什麼樣子就不得而知了。不過倒是能看見這位司機有著一雙明亮的眼睛，隨著他每次眨動眼睛就像有一道光閃過。
卡車在吃力的行駛，因為這一段都是上坡的路。“轟隆隆”的，發動機的聲音很大，可以說震耳欲聾一般。但汽車速度並不快，要是有測速儀的話，你會發現這輛卡車的速度一直維持在一個穩定的數值上。
這必然是一位常年跑運輸的老卡車司機了，從他不開駕駛室裏麵的大燈而是隻開個能照亮儀表盤的小燈，上坡不開快車不掛快檔慢慢的往上捱。老司機的“穩準狠”三字要訣實行的很徹底，不開大燈防止車窗倒映駕駛室內物品影響判斷，開慢檔爬坡防止突遇緊急情況做不出反應。
不過不符合老司機標準的是，這輛車是輛孤車，沒有一起出車的夥伴，還沒有押車的副手。這表示所有的事情都需要這位老司機一個人來做，在車行裏管這個叫“跑單幫”、“獨行俠”。
和老司機師傅們奉行的“穩”字決就有了衝突。老司機師傅們通常在這個行當做的時間久，經曆的事情也就多。相應的多多少少遇到過危險，積累了豐富的經驗。所以能在這個行當做下來的老一輩的人就把幾種最危險的情況做了統計。
“快慢車”、“順坡放驢”、“坐滑梯”……司機們給這些危險的事情編上自己起的名字，在嘻嘻哈哈聲裏口口相傳，互相告誡。
“獨行俠”就是其中的一種最凶險和最忌諱的事情，一個人的精力是有限的，尤其是開卡車跑長途運輸的，近了不掙錢，連車都養不起。遠了危險係數大，錢掙得多但很有可能沒命花。
所以司機師傅們不管遠近都盡量做到有兩個人開一輛車，穩妥是第一位的。膽子再大的人開車開上幾年也不敢隨便拿自己的命開玩笑了。
這位司機師傅很顯然在跑長途，這片無人的山區處在兩個省交界的地方，這裏遠離市郊和人群，從車子行進的方向想要到達最近的一個小鎮都需要行車至少三個小時。
而從來時方向所對應的省市到這裏卻是需要十個小時的時間，這麼說這位司機師傅還是個膽子大過天的人。不僅當“獨行俠”，而且還在晚上穿越這莽莽大山。