劉協搖了搖頭，想想也不知道什麼時候才有機會看到傳說中的那數十條古秦火車同時在馬力的拉動下在大漢九州運轉的盛況，他這個感慨為劉協後來化名諸葛亮輔助劉備在益州軍政一體抓時，弄曆史聞名的諸葛亮木牛流馬鋪墊了欲望基礎。
現在的劉協對古秦的諸多事物，都身有感觸，對那個傳說中無比高貴威嚴的始皇帝更是無比欽佩，據說曆史對偶像的大型土木工程就褒貶不一了，從長城的這一配套設施，就可以看出長城的功能並不是禦敵，他創造的製度，還是統一度量衡對後世來說都是壯舉，促進了以後社會的發展。但是他的那些，其中爭議不少的就，如果沒有綠皮火車的存在，相比單單一個直道和長城，作用是非常小的。而直道和長城在他它們的基礎上配合古秦這火車使用，才真正讓大秦帝國變成了令匈奴望而卻步的的城池。
除了修建萬裏長城，他還修建了靈渠、直道等浩大工程。其中靈渠打通了南北，為帝國統治百越提供了物質保障。當年他發下宏願，希望自己的帝國，在他的交通運輸帝國生命網絡的輔助下，能夠傳承萬世，但他萬萬沒想到，當初準備傳承萬世的帝國，僅僅傳承了15年就灰飛煙滅了。打敗偶像秦始皇的是時間，剛統一的秦朝是第一個集權統一的國家，一切都的自建，沒有依靠，一切都得靠秦始皇。但是他不能長生。
“中華在偶像那年代就有一統全球的可能，但是錯就錯在那個自私的徐福，如果始皇能夠多活百年，哪怕多活數十年，世界格局也會改變”
秦始皇是暴君還是千古一帝，自然不是劉協這些小皇子能夠定義的，但是偶像秦始皇已經成了劉協今後職業生涯的指南針，他就是劉協奮鬥成為的目標。
當劉協此刻看到了始皇帝的智慧遺精，重新翻看這工程運輸曆史的活化石-先秦火車，便能夠看到，當年的秦始皇，開創了無數前無古人後無來者的功業。秦始皇大概是寂寞的，因為無人能夠真正理解他，也沒有人能夠寬慰他，畢竟他想做的太多，他想讓華夏走的更遠，然而他身後的人卻素質根本就跟不上，他的道路注定是踽踽獨行，但是這不妨礙他永遠是一個開辟者，一個孤獨的開辟者。
“真正為華夏做點實際事情的人，都是孤獨的開辟者”
“高祖在政治的需要抹黑偶像，但是偶像的那精神卻被高祖銘記於心”
燒餅很香，也很硬，吃起來很費神，劉協看著那條條古秦火車，已經把在班府裏和小樹林的遭遇盡數拋到腦後，成功地消解了那些微酸的情緒，然而現在他卻陷入了一股向秦始皇帝學習的衝動與幻想之中。
看著始皇帝留下的運輸工程遺跡，劉協想起了始皇帝的人生格言
“為天地立心，為生民立命，為往聖繼絕學，為萬世開太平”
他看著手指間最後那塊燒餅，發了會兒呆，才送進唇裏，仔細地咀嚼了三十二下再吞進腹中，從袖裏取出手帕將手上的碎渣擦幹淨，起身背起行李，消失在人群中。
他沒有注意到，在不遠處的街角停著一輛不起眼的馬車，在車轅不起眼的某處，有一個色澤微黯的血秦徽記，當然，就算他看到，也不會知道這個徽記代表著帝秦黨的黨標。
車前的戰馬有西域的血脈，眼睛看著他們老秦人那條條運輸血脈，顯得很淡定，車廂時一位小姐的眼神也很冷漠，但其間當他注視著劉協也藏著些訝異與警惕不安。
從劉協離開小樹林後，她一直跟著他，她沒有想到那山裏的孩子在看到大秦的戰爭總動員的“運輸奇跡”數十條綠皮長龍後，能夠表現的如此平靜，完全不像是沒有見識的鄉下孩子。
也許劉協還藏著一些什麼，顯然蒙雪兒不知道那少年自幼就喜歡研究秦始皇帝，看過無數關於始皇政治文化工程建築製度等卷書，在書裏已經看過無數風景，行過無數裏路，現在隻是眼觀為實進行認證而已。
可以說雖然他是大漢皇帝的二子，但是他的思想確實有著濃厚的老秦人意識。
秦是一個充滿魅力的種族。
是一個精神國度的種族。
不以血脈，不以地域來劃分。
唯一的標準就是：血秦思維。