在要下去拉開飛機起降支架之前，韓飛還需要做一雙吸盤手套，是方便他趴下飛機，走到飛機底部處拉開支架的。這可相對的就容易很多，韓飛隻需要花費少量的靈氣就可以完成！
“嗯？應該就是這個吧？就這樣強行拉下對吧？哎喲，糟糕，剛才跳下來太急，忘記要個對講機什麼的，這樣可以直接問一下那位薑師傅的！算了，不管了，就把它給扯下來！”
韓飛此時就好像是一隻壁虎一樣，從飛機頂部爬到到底部，很快就找到飛機前麵那個縮著的支架。目標很大，隻要不是瞎子的都能看到。
挺沉的，也幸好是韓飛出來，換做一般人即使是有辦法下到這裏也沒這麼大力氣掰得動這個支架。
……
“完了！完了！既然都已經是這樣，那我還是到外麵和乘客們說清楚，趁著現在飛機還有燃料，至少也給大家有一個留下遺言的時間。”
在駕駛艙的這位空姐其實還是一位小領導，管理飛機上的其她空姐。機長和副機長都雙雙被那聖心盟的匪徒殺了，目前就是她和薑昆兩人是飛機上最高領導。
時間又過去了半個小時，乘客艙外麵這個時候已經吵翻了天，到現在已經沒有辦法將飛機所遇到的問題隱瞞下去，必須要把真相告訴那些乘客們。即使是最後墜機了，地麵的人也會在墜機地點找到飛機上的黑匣子，大家最後的錄音會被紀錄下來。至於跳機的韓飛，早已經被大家忘記，肯定是從天上摔下來，死定了！
“再等一下！好了！導航係統連接上網絡了，我這看看我們這是到哪裏？江城？我們好像又飛回了江城，距離前方大約一百公裏左右！快，快，再試著和江城的塔台聯係，讓下麵的人指引我們降落！”
就在這個時候，薑昆興奮地差點要跳起來，終於聽著巨大壓力，在半個小時內終於是修好。不止如此，打開導航係統後發現果真已經不再京都，但不幸中的大幸，飛機神奇地又飛回了江城，這讓他又看到了一線生機。
“這裏是江城機場二號塔台！這裏是江城機場二號塔台！你是哪次航班？請講！”
“耶！我也聯係到地麵了！是江城機場的塔台嗎？我們是AM9379航班，現在我們遇到了問題……”
幾乎在同一個時候，方先生一直努力在通過無線電與地麵聯係，這突然運氣好轉，也成功聯係上。當即將他們的飛機遇到的問題向塔台反應，以尋求塔台的幫助。
到了現在，所剩下的染料已經快要見底，發動機引擎隨時都有可能自動關閉，情況又到了一個十分緊張的關鍵點。
地麵塔台在了解完情況後也，也大為著急。時間太緊了，沒辦法做好足夠的拯救措施。客機又不同於戰鬥機，戰鬥機還可以馬上飛一架空中加油機，這樣還可以爭取到多一點時間。