第六百三十四章 暗衝太歲
發現聖得利亞號確實是有問題，但是，卻一時找不到原因，這讓張橫很是困惑。
“張少，聖得利亞號是如今最先進的貨運海輪。”
謀勇在一邊介紹了起來：“在海上航行的性能，各種參數都能達到最佳。但是，它就是有幾個方向，對它非常不利。”
“是啊！”
大副劉興裏滿臉的感慨：“我們以前跑的是印爾巴拉，但是，那一條航線，不知怎麼的，就是犯忌。每次去往印爾巴拉，總會出事，不是撞了別人，就是被別人撞了，甚至還有一次，莫名其妙地開入了暗礁區觸礁。”
“說來印爾巴拉這條航線其實是一條非常優質的路線，比我們設備差上數十年的老爺船，在那條航道上，也是很少出事。”
謀勇有些鬱悶：“可是，我們的聖得利亞號，就偏偏對那個方向不利，隻要往那條航線上跑，肯定會出問題。”
“後來，我向胡總說明了這情況。”
謀勇繼續道：“最近一兩年，就改變了航線，專跑新艾泰這一帶。雖然出事的概率比以前少了，但是，比起其他船隻來，仍算是個事故大戶。而且，往往是往馬托來亞的航線上會出意外。”
“張少，你說奇不奇怪！”
大副劉興裏目光望向了張橫：“為什麼我們的聖得利亞號還會有不利的方向呢？”
“不利的方向？”
張橫的眉毛卻是陡地挑了起來，臉上的神情變得有些異樣。
謀勇和劉興裏兩人的話，讓張橫陡然似是想到了什麼。
“謀船長，劉大副，我想問一下，你們的聖得利亞號，是哪一年下水的？”
張橫神情變得肅然起來：“還有，你們的首航是哪一個地方？”
“我們的聖得利亞號是五年前下水的。”
謀勇和劉興裏互望一眼，他們對於這條船的這些重要信息，自然是了然於胸。貌似對他們來說，聖得利亞號無疑就是他們生命的一部分，是他們的孩子一樣看重：“至於首航，正是去的是港島。”
“這就對了！”
張橫的目光陡地變得熾烈無比：“我知道聖得利亞號為什麼經常出事的原因了。”
“啊，張先生，您快說來聽聽。”
眾人盡皆一震，目光刷地一下，全聚集到了張橫臉上。胡祖林更是滿臉迫切地問道：“到底是什麼原因？為什麼好好的一條最先進的海運貨輪，卻總是莫名其妙的出事？”
“胡總，其實說出來很簡單，因為，這條聖得利亞號貨輪，衝了太歲。”
張橫神情一肅：“以我的看法，當年它首航之時，正好暗衝太歲，這才讓它帶了一股煞氣，以至於在後來的航行中，頻頻出事。”
“暗衝太歲？”
這回卻是輪到胡祖林以及謀勇和劉興裏等人滿頭霧水了。
隻要是中國人，大都聽說過衝太歲。
隻是，一般人隻知道，衝太歲的是人，怎麼一條海輪，也會衝太歲，而且，後果是如此的嚴重，能影響好幾年。
一時間，在場眾人個個茫然不解，目光迫切地望向了張橫，期待著他的解答。
張橫微一沉吟，卻也不賣關子，當下把自己的想法說了出來。
張橫這裏所說的太歲，當然不是他那次從龍翔酒業中捉來的肉芝太歲，而是指神話中的神靈。
在民間，許多人把太歲當成是凶神，其實這是一種概念上的錯誤。
事實上，太歲是太歲神的簡稱，乃道教值年神靈之一，一年一換，當年輪值的太歲神叫值年太歲，又叫流年太歲。
太歲神在所有神中，影響力最大，素有年中天子之稱，掌管人世間一年的吉凶禍福。
道教《神樞經》說：“太歲；人君之象，率領諸神，統正方位，翰運時序，總成歲功。”
所以，太歲乃年中之天子，故不可犯，犯之則凶。
有民間歌謠如是稱道：太歲當頭有災禍，刑衝破害鬼推磨，流年若還逢忌神，頭破血流難躲過。
也有這樣的說法：太歲當頭坐，無喜恐有禍。
正是因為太歲乃諸神中最有權力的年神，掌管人們一年的禍福，主宰全年運程，所以，衝犯了它，必然會招來禍端。
這就是平常人們所說的衝太歲或犯太歲了。
太歲是按木星的運行來定位，因此，每年太歲的方位並不相同。張橫暗暗估算了一下，聖得利亞號下水的那年，正是太歲在東南。
人們常說，太歲頭上不可動土。意思是說，在需要進行破土動工的這些工程中，每年的太歲位是不可以動的，否則，這就是衝犯太歲，會有大禍。