轎車外觀樣式首先映入用戶的眼簾，給用戶產生“先入為主”的印象，這是對轎車評價的首要因素。從追求外觀美開始，依次是性能優，乘坐舒適，價格合理等。從傳統上看，歐美高級轎車都在車廂內周鑲包雍容華貴的花梨木，並有金碧輝煌的裝飾。人們乘坐過這種獨特風格轎車後，每當回憶起來，猶覺回味無窮。
高級轎車座椅的舒適性至關重要。所以座椅的結構好壞，彈簧如何組裝，填充物和蒙皮的材料如何選用，都大有學問。
因高級轎車大多數是重要人物乘坐，所以安全裝備必須完善，如慣性卷筒式安全帶、安全氣囊，防彈玻璃、避彈鋼板等。空調係統必須齊全有效，保證車內溫度不受外界氣溫影響；傳動係和製動係要求電腦化，以提高行駛安全性；車廂內部設計要明亮、寬敞，要求車內可以看清車外，但車外不能看清車內，車內還須裝備高檔的音響效果；高級轎車的宣傳廣告也是不可缺少的，精美豪華、內容詳盡的說明書是提高用戶興趣和了解轎車的重要工具。
總之，高級轎車能獲得成功的秘訣是求得高級車各項要求的均衡匹配和完善的協調。同時要百分之百的了解和掌握用戶的信息，以便生產出完全滿足用戶的情趣和需求的高級轎車。這樣才能立足於不敗之地。
小轎車中哪個位置最安全？
近13年來，美國的幾位專家對小轎車的事故進行了連續分析，對小轎車中每個座位的安全係數得出了如下的結論：
如果把駕駛員座位（左側）的危險性定為100，那麼駕駛員右邊座位的危險性則為101，後排左邊的位置為73．4，右邊的座位為74.2，最安全的是後排中間的位置，它的危險性為62.2。
怕油的汽車零件
汽車不能缺油，否則就不能運行或者出故障，甚至會發生事故。但有些零件卻怕油，它們分別是：
（1）輪胎、水管接頭、三角皮帶等橡膠製品，這些零件怕柴油、黃油、機油，尤其是怕汽油。若經常與油類接觸，會使這些零件很快老化，質地膨脹，加速損壞。
（2）幹式紙質空氣濾清器芯，不能沾油。否則塵埃粘附在上麵會將濾芯糊死，增大進氣阻力。
（3）發電機、起動機的炭刷和轉子上若沾有黃油、機油，會造成電路斷路。
（4）汽車上的風扇皮帶、發電機皮帶，若沾上油，會打滑，影響冷卻和發電。
（5）幹式離合器的各個摩擦片及車輪製動器上的製動蹄片上，若沾上油會出現打滑及製動失靈等現象。
（6）散熱器若沾有油，會出現塵埃粘附，不利於散熱。
汽車產品型號編製規則
汽車產品型號是表達汽車用途、性能和結構特征的重要標誌代號，是汽車科研、生產、銷售、使用和維修的重要管理手段之一，它在車輛交通管理、生產組織、產品設計、技術文件編製等方麵具有廣泛用途。
60年代，第一機械工業部製定了《汽130——50汽車產品編號規則》，20多年來，在汽車研究、製造運輸等行業中發揮了重要作用。但隨汽車工業的發展，上述規則已不適應發展的需要。1989年1月1日起，實行新的《汽車產品型號編製規則》現簡介如下：
一、組成汽車產品型號的要素
（一）企業名稱代號。位於產品型號的第一部分，用企業名稱的兩個漢語拚音表示。
（二）車輛類別代號。位於產品型號的第二部分，用一位阿拉伯數字表示。具體規定見下表。
（三）車輛主要特征代號。位於產品型號的第三部分，用兩位阿拉伯數字表示。載貨、越野、自卸、牽引、專用汽車及半掛車的主要參數為車輛的總質量（t）．客車及半掛車的主參數為車輛長度（m）。轎車的主參數為發動機排量CL）。專用汽車及專用半掛車，采用汽車底盤或定型半掛車底盤時，若其主參數與定型底盤原車主參數之差小於原車的l0％時，沿用原車的主參數代號。主參數的數字修約，按《數字修約規則》進行，主參數不足規定數字位時，在參數前以“O”占位。
（四）生產序號。位於產品型號的第四部分，用阿拉伯數字0、l、2、……依次表示。
（五）專用汽車分類代號。位於產品型號的第五部分，用3個漢語拚音字母表示，第一個表示結構特征，其餘兩個表示用途特征。
（六）企業自定代號。位於產品型號的最後部分，由企業根據需要自定，用漢語拚音或阿拉伯數字表示。