第7章 橋梁百科及環境保護—知識篇(1 / 3)

1.我國的十大名橋

經過漫長的曆史時間的檢驗及其形態結構和建築風格上的勘測,我國有10座異常著名的大橋,鑄就了我國橋梁界的輝煌。

(1)五亭橋:位於江蘇揚州瘦西湖內,橋基由12條大青石砌成,橋身為拱圈形。由3種不同的圈洞聯合,共有5孔,孔孔相通,橋上置有五亭,而且亭與亭之間又以廊相連。若瘦西湖是位美麗少女,而五亭橋則是她的衣襟佩帶。

(2)鐵索橋:位於四川省瀘定縣的城西大渡河上,以9根鐵鏈鋪以木板構成,左右兩側各安兩根鐵鏈當扶手,鐵鏈粗如碗口,每根長150米左右,重約1噸。用鐵索構建的一座奇跡之橋。

(3)玉帶橋:此橋位於北京頤和園內,全橋用漢白玉石建成,拱圈為蛋形,兩側雕刻精美的欄板和望柱,通體潔白、線條流暢。遠望猶如一條玉帶點綴在碧波粼粼的昆明湖上,被遊客讚為“海上仙島”。

(4)風雨橋:坐落在廣西三江縣的程陽村邊的林溪河上,全橋為石墩木麵瓦頂結合而成。橋上建有5座寶塔形狀的樓亭,可避風雨。整座橋無一鐵釘,全用桁槽銜接,它斜穿直套、縱橫交錯,十分精致牢固。不但利於交通,也是地方景觀之一。

(5)安平橋:位於福建省晉江縣的安海鎮,建於宋代,當地人俗稱“五裏橋”。橋麵由7條大石板鋪成,橋頭有5層6角磚砌成的寶塔一座,此橋為古代跨度最大的梁式石橋,有“天下無此長橋”的美稱。

(6)趙州橋:位於河北省的趙縣城南交河上,為一座空腹式的單孔圓弧石拱橋,橋麵寬10米,兩邊42塊的橋欄板上,都有精刻的龍獸浮雕,是中國最古老的石拱橋。

(7)廣濟橋:俗稱湘子橋,位於廣東省潮州的東門外,是我國古代一座集交通集市於一體的綜合橋,也是世界上第一座可開關的活動式石橋,自古有“一裏長橋一裏市”之稱,是座鬧市之橋。

(8)盧溝橋:坐落在北京廣安門西南約10千米之處,該橋因跨越在盧溝河上(今永定河)因而得名盧溝橋。全橋均用白石建成,兩邊石欄雕柱各140根,石柱頭上雕有蹲伏形態各異石獅子485隻。其獅數之謎至今無人能解。

(9)十字橋:位於山西省太原市西南約15千米的晉祠內。橋梁為十字形,建於魚沼之上,又名魚沼飛梁。全橋由立於沼中的34根鐵青八角石支撐,柱頂又有柏木鬥拱與縱、橫梁連接,上鋪十字橋麵,兩側有漢白玉石欄杆。形比頤和園中的漢白玉雕的走廊。

(10)五音橋:位於河北省東陵順治帝孝陵神道,此橋兩側裝有方解石欄板126塊,敲擊時能發出叮叮咚咚的悅耳音樂,包羅我國古代聲樂中宮、商、角、征、羽5音,所以稱此為“五音橋”,堪稱世界奇跡。

2.立交橋有幾種類型及開車時的通行方法

中國是世界上立交橋較多的國家,首都北京更是立交橋的彙集之處,立交橋為緩解交通壓力發揮很大作用,那麼立交橋怎樣分類呢?

一般來說,立交橋有以下3種:

(1)單純式立交橋:單純式立交橋是立交橋中最簡單的一種。這種立交橋主要用於高架道路與一般道路的立體交叉,鐵路與一般道路的立體交叉,其通行方法極其簡單,各自在自己的道路上行駛。

(2)簡易式立交橋:簡易式立交橋主要是設置在城內交通要道上。主要形式有十字型立體交叉、Y型立體交叉和T型立體交叉。其通行方法為:幹線上的主交通流走上跨道或下穿道,左右轉彎的車輛仍在平麵交叉改變運動方向。

(3)互通式立交橋:互通式立交橋主要有以下三大類:

①三枝交叉互通式立交橋,包括喇叭型互通式立交橋和定向型互通式立交橋。

②四枝交叉互通式立交橋,包括菱形互通式立交橋、不完全的苜蓿葉型互通式立交橋。完全的苜蓿葉型互通式立交橋和定向型互通式立交橋。

③多枝交叉的互通式立交橋。

3.我國現代最著名的橋梁專家是誰?

茅以升出生南京,小的時候曾經曆一次家鄉端午節龍舟大賽中橋塌事件,傷亡人數具多,他深感痛心,下決心做一個橋梁的建設專家,通過努力,果然成為著名橋梁專家,為我國橋梁建設做出巨大貢獻。

茅以升是我國現代史上當之無愧的橋梁專家,1896年1月9日出生於江蘇省丹徒縣(今鎮江市)。茅以升出生不久,全家遷居南京。6歲讀私塾,7歲就讀於1903年在南京創辦的國內第一所新型小學,1905年入江南商業學堂,1911年考入唐山路礦學堂。1912年孫中山先生在唐山路礦學堂講演時,指出開礦山、修鐵路的重要性,堅定了茅以升走“科學救國”、“工程建國”的道路,他從此更加奮發讀書,把建設祖國視為己任。每次考試,成績都是全班第一,5年各科總平均92.5分,為該學堂曆史上所罕見。1916年茅以升通過了美國康奈爾大學研究生入學考試,其成績之優秀,使該校教授們大為驚訝和讚歎。一年後的畢業典禮上校長當場宣布:今後凡是唐山工業專門學校的研究生一律免試注冊,茅以升為母校在國外爭得極大聲譽。1917年,獲碩士學位。經導師賈柯貝介紹,在匹茲堡橋梁公司實習,同時又利用業餘時間到卡利基理工學院夜校攻讀工學博士學位。1919年成為該校首名工學博士。博士論文《橋梁桁架次應力》的創見被稱為“茅式定律”,並榮獲康奈爾大學優秀研究生“斐蒂士”金質研究獎章。1979年應邀訪問卡利基-梅隆大學母校時,校長授予他“卓越校友”獎章,以表彰他對世界工程技術方麵做出的貢獻。