按陳承宇的指示，軒轅共和國專門成立了一個“學校建設施局”的部門，專門用於建設學校的校舍。從納土納島開始，在每個定居點、華人聚居的村鎮，全麵建設小學，力爭在1881年9月，全國適齡兒童90%以上進校門。一個學校分兩邊，間隔開來，一邊是男校，一邊是女校。學校的最低標準是圍牆要厚，要有3米高，要有地下躲避室，通風口、３０天糧食儲備等全部建設完備，學校的鐵門平時要關閉。
在加裏曼丹島的一個山穀裏，50台工程機械正在爭分取秒的墾荒。第一期計劃開墾一萬畝土地，用於種植黃花嵩。苗圃裏，大部分種子已發芽長成手指高的植株，長勢非常好，這裏的土壤深厚、疏鬆，十分適合種植農作物。山穀中間的青蒿素提取工廠，已經在開工了。從國內運來的二百多噸曬幹的黃花蒿隻是把倉庫裝滿一個角落。這裏工作的幾百人，全是經過仔細挑選出來，值得信賴的陳氏族人、欽北一帶的農家子弟。
青蒿素提取工廠建立在整個山穀的中間，一個12邊形的棱堡，先在周圍挖了一條護城河，寬200米，深3米，把挖起來的泥堆到中間，這樣棱堡地勢比水麵高一大截，有利於防潮。在棱堡的外麵，設有三重狗屋，放置中華田園犬，但有風吹草動，中華田園犬則大吠，估計賊人還沒有近就聞犬喪膽。
陳承宇在設計棱堡的時候，把護城河的利用也不放過，這就是個大魚塘，可以放養各種淡水魚，有空撒兩網，也可以換換口味。
錢文忠在忙於內政事務，忙得喝口水的時間都沒有的時候，“無良老板”陳承宇已經出現在巴西了。
這次去巴西陳承宇乘坐的不是泰山號鐵甲艦，而是1880年9月份向英國普茲茅斯造船廠“訂購”的8艘鐵甲艦中的一艘。說是訂購，實際是截胡，把人家在船塢裏的8條船或是跟船主談或是跟船廠談，用更高價買走。原來計劃把船拖回欽州港安裝柴油動力，後來看到這個時代柴油補給點幾乎沒有，改為安裝燃煤動力。
在船造得差不多的時候，用補給船把十幾套燃煤蒸汽輪機組運到普茲茅斯造船廠，直接安裝。隨船同行的還有選好的8條艦的艦長、大副、 二副、 三副、 輪機長、 大管輪、 二管輪、 三管輪、 水手、 水手長、 機匠、 銅匠、 電工、 大廚等人員。
陳承宇用“細胞分裂法”培養艦船人員，給每艘艦船的人員多一倍冗餘配備，老手教新手，新手常動手，這樣有新船的時候，每艘艦船可以直接拉出一整套班子到新艦上工作。
陳承宇把排水量12000噸的四條艦分別命名為：南海號、東海號、黃海號、渤海號；把滿載排水量8000噸的四條鐵甲艦分別命名為：朱雀號、玄門號、青龍號、白虎號。
想到二艘補給船一直沒有命名，也給兩條補給船命名為：誇娥1號、誇娥2號。《愚公移山》有雲：太行、王屋（這）兩座山，方圓七百裏，高七八千丈，本來在冀州南邊，黃河北岸的北邊。北山下的愚公年紀快到90歲，他苦於山區北部的阻塞，出來進去都要繞道，於是率領兒孫和鄰居鑿石頭，挖土，用簸箕和籮筐運到渤海邊上。
最後：“操蛇之神聞之，懼其不已也，告之於帝。帝感其誠，命誇娥氏二子負二山，一厝朔東，一厝雍南。自此，冀之南，漢之陰，無隴斷焉。”
看看，誇娥氏二子能背著方圓七百裏，高七八千丈的二座山，算是大力神了吧，而大力神的老子應該更大力。所以以誇娥為補給船名字，也算名至實歸。
此次去巴西是為了求取三葉橡膠樹種、油棕樹種。泰山號鐵甲艦安裝了二座三聯艦炮，盡管作了偽裝，但是開著裝了大炮的戰艦滿世界跑，萬一發生誤會，擦槍走火，麻煩就大了。最後，陳承宇決定乘坐新船“南海號”前往巴西，多帶小型武器。
這次旅程從金沙洲啟程，穿過巽他海峽，順著南赤道洋流橫渡印度洋，至對岸的非洲馬達斯加斯島，切換至莫桑比克暖流，順著洋流，到達非洲好望角。在開普敦短暫停留補充燃料淡水後，橫渡大西洋，直達目的地巴西首都裏約熱那盧。全程17000餘公裏，用時13天時間。