隨著美國聯邦政府先後通過的《鼓勵西部草原植樹法》、《沙漠土地法》等法律，美國聯邦政府大規模向個人廉價出賣土地，以便墾荒造田、發展草地牧場。
陳承宇圈占的276萬畝土地（折合454，695英畝）。大概售價是45萬美元以下。
這次出行，耗時一個多月。回來之後，陳承宇先跑去哈孚大學銷了假，馬上回到杜克實驗室。
剛剛坐定，李君天就進來了，遞上一杯泡好的茶，陳承宇喝了一口，溫度剛剛好，年輕人，有前途啊。
陳承宇感歎。李君天送來很多電報信件，處理了一部分之後，陳承宇看到了伯父陳安之發來的一封電報，陳父在電報裏說在廉州府開鐵礦、煤礦事宜，已獲批準，上下打點了不少銀子，這才有此結果。
電報中陳父感歎：“此番方知辦事艱難，若無銀子開路，恐五年內不能開工。有了銀子開路，一路順利，勢如破竹也。”
在廉州知府劉齊潯的奏折遞上去之前，陳承宇的伯父陳安之早已到達京城，暗中向關鍵人物打點，從下到下，用了十幾萬兩白銀。
這才使得奏折以最快的速度得到批準。當然，這也與當時的社會背景有關，這個時代轟轟烈烈的洋務運動已取得巨大的成就，洋務運動成為主要潮流，保守派對洋務派的阻力是曆史以來最小的。
陳安之這時候就在燕京給陳承宇發的電報。
陳承宇想了一會，寫了回電：“電報已收悉，愚侄即派出人手回國，做好前期道路勘探設計基建等工作，望伯父善待接洽，鐵煤兩礦用地，須向村民征用，宜直接與田主洽談，價錢可比平時略多，征地範圍如下：……。侄兒叩問吾家老少金安。”
看了兩遍，確認無誤，叫李君天拿去電報局發送。
陳承宇站起來，向杜克實驗室走去。實驗室副主管胡霖跟在後麵，向二號實驗室走去。
一路上看到員工精神抖擻，行走匆匆，臉色紅潤，舉手投足間充滿自信，說話也大聲了，這是有奔頭的表現啊。
估計購物的時候，掏錢也會比以前痛快。
這是陳承宇設計的專利轉讓技術利益均沾製度帶來的好處。專利轉讓成功，大家都有好處。
就拿前不久蜂窩煤和煤爐的專利轉讓成功，每人或多或少都領到了資金。
上次煤球和煤爐的專利轉讓費來說：150萬元的專利轉讓費，主研究室25人總共得到總轉讓費的10%，15萬美元資金，每人分得六千美元；
其它的研究人員105人，得到8%，共12萬美元，每人分得1142美元；餘下的行政人員，包括辦公人員，廚房裏廚師和清潔工等，一共84人分3萬元，每人分得307美元。
另外保安部的人員，陳承宇另外發了每人200美元的津貼。
除了專利費分紅，每個月還有固定薪水，再加上在麻薩諸塞州範圍出售蜂窩煤和煤爐的紅利……
所以近段時間，杜克實驗室的員工，走路都是一陣風。
當然，遇到陳承宇就得恭恭敬敬的靠邊站，讓陳承宇先行，發自內心的真誠說聲：“您好陳先生。”
通多數情況下陳承宇會衝對方點點頭。有時遇到熟人還拍拍對方的肩膀，聊幾句。
不過如今杜克實驗室除了中國人，還多了二百多名洋人，很多人陳承宇不熟悉，名字也叫不出。
此時的二號實驗室一樓，主要科目是柴油機，陳承宇從巴黎直接聘請22歲的德裔人魯道夫?狄塞爾主持柴油機的研製工作，這件工作如此重要，從周邊超過30名正在巡查的保安可想而知。
前世魯道夫?狄塞爾是柴油機的發明者，並在1893年2月取得了專利。
盡管狄賽爾在科技上取得了很大成功，但由於缺乏商業頭腦，經濟上漸漸陷入了困境，處於破產的邊緣。
1913年9月29日，魯道夫?狄塞爾乘船通過英吉利海峽時——被波浪卷入海底。當時也有謠傳，說是由於經濟破產，投河自投。
陳承宇在計劃研製柴油機的時候，想到了他，決定這一輩子還他一個成功的人生。於是直接招聘過來，給他詳細講解柴油機的工作原理，甚至把現代柴油機的草圖也畫了出來。把柴油機的各個部件及其作用，一一講解。
直接把他的技術水平硬生生拔高了一大截，達到了20世紀初的水平。把狄塞爾擂得外焦裏嫩：這世上還有這樣的高科技？