郭甜甜握了握手裏的信號彈，眼神很是複雜。不過還是點了點頭，說道，“不管怎麼樣，就算是我死了，或許他們還會來尋找我們的。那時候他們至少知道，我是在什麼地方發出的信號。這就足夠了……”
果然她也不相信會有人第一時間來就我們，可是我們似乎也沒的選擇。但是讓我們欣慰的是，包裹裏麵居然各有一件軍大衣，這可是禦寒神器。於是我毫不客氣的披上大衣，頓時感覺身上不那麼冷了。
而軍大衣的下麵就是一個簡單的軍用睡袋，其他的什麼都沒有了。我稍微整理了一下重新捆紮好，將睡袋背在了肩膀上，郭甜甜也換上了軍大衣，學著我的樣子把包裹背在肩上。
也就在這個時候，項璋的聲音傳了進來，“你們起來了嗎？趁著現在風小氣溫還算可以，我們要盡快進入山林中，隻要到了山林深處，就算是風大也無所謂了。”
聞言我打開了帳篷，回答道，“早就準備好了，就等你們了！”說著我就走出了帳篷，郭甜甜也跟在我身後走了出來。
將帳篷重新收起來並沒有用太長時間，於是我們幾個人慢慢的走下了路基。在走下路基之前，我向著身後的鐵軌看了一眼。將近三米寬的鐵軌，讓我心裏滿是疑惑。
之前上車的時候我沒有注意到，現在我才想起鐵軌的寬度。因為我家就在花都市火車站附近，小時候經常跟著太爺去車站裏玩。太爺也曾經說過，火車兩條鐵軌之間的距離是有說法的。
中國火車軌道的寬度是1.435米，還有一種窄軌是1米的，而俄羅斯的鐵軌寬度是1.524米。其實關於軌道的寬度也是有說法的，國際通用的鐵軌寬度是1.435米，這個寬度是按照古羅馬戰車的輪距定的。而羅馬戰車的輪距是按照兩匹馬的屁股寬度來決定，所以就有了這個1.435米。
而俄羅斯的鐵軌寬度，主要是因為二戰時期，為了防止西線的德國和東線的日本，借住原有的鐵路進行高速機動，所以將鐵軌寬度改成了1.524米。
可是這條鐵軌的寬度，至少要接近三米，這又是為什麼呢？
不過現在的我沒有時間去思考這問題，因為接下來的幾天裏，我們要進入山林並從另一個方向走出去。否則我們很有可能會死在這裏，至於這個奇怪的鐵軌寬度，我也隻是覺得好奇而已。可是一想到車廂中那種寬大的空間，如果沒有這種寬軌恐怕也是不行的。
回頭看了一眼遠處的山林，在陽光的照射下我終於看清了眼前的景色。滿眼的綠色之中有著一些裸露的青色岩石，空中不時有不知名的鳥兒飛過。深吸一口氣，這裏的空氣讓我的小腹的位置，產生一陣的燥熱。
這裏的空氣很清新，因為我所練習的吐納之術，在空氣清新的地方，小腹會有很強烈的反映。不過就算是在花都市，我也隻是感到過小腹有些溫熱，而這種燥熱的感覺還從沒出現過。
當然在某些緊急情況下還是出現過的，但是那也是突發情況，跟現在的情況根本不一樣。
所謂磨刀不誤砍柴工，這是太爺經常告訴我的。如果碰到了空氣非常好的地方，可以立刻開始吐納，畢竟吐納也是需要走路的。邊吐納邊走，似乎並不衝突。
鐵路距森林的距離很近，下了路基之後我們就進入了山林之中。起初的一段距離雖然很是平坦，但是這裏根本沒有人煙，自然也不會有路，所以我手裏的短刀就派上了用場。
我與項璋走在前麵，他手裏拿著一把與我一樣的短刀，不斷揮砍著我們前進方向上的樹枝。而我有樣學樣的揮砍著，很快我們就砍出了一條路。
不過這種前進方式對於體力的消耗，卻超出了我最初的預計。雖然開始的時候，我還能勉強保持吐納，可是到了後來我還是放棄了。
而且隨著我們不斷行進，鐵路漸漸的距離我們越來越遠。而眼前的大山卻越來越近，這時候我已經可以聽到一些野獸的叫聲了。腳下的地麵更是凹凸不平，有時候還會出現一些尖銳的亂石。
不過值得慶幸的是，我們的行進過程還算順利，並沒有碰上什麼野獸。可是就在我這麼想著的時候，項璋突然用胳膊擋住了我。然後示意身後的兩名女士停下，他用很是低沉的聲音說道，“前麵有熊！”