1930年，在美國境然出現了一家名叫卡提斯·萊特的公司。
在過去，萊特兄弟和卡提斯這兩家熱衷於飛行的飛行師，一直在唱對台戲。
起先是飛行記錄的競爭，後來又為了專利權而打官司，這場官司一拖就有多年。如今，這一對冤家卻攜手合作，為了進一步開拓飛行研究事業，而走到了一起。
卡提斯·萊特公司確實氣派非凡。它擁有大大小小幾十家分公司，資金總計超過百億美元產品以飛機機身、發動機，以及各種零件為主，在美國是首屈一指的大企業之一。
第二次世界大戰結束後，奧維爾已經是76歲的白頭老人了。
這時，美國最大的一家航空公司是泛美航空公司，因為仰慕飛機發明人奧維爾·萊特，特地專程招待這位發明家乘坐該公司的一架豪華客機遊覽。
朵朵白雲，迅速地在眼前掠過，飛機非常平穩地在藍天裏翱翔，飛行艙內有冷熱調節設備，鋪有厚厚的紅地毯，座位坐上去感覺舒適自在。
“奧維爾先生，您感覺如何？”負責招待奧維爾的高級人員，恭敬地問道。
“真不錯呀！至少我的一號機遠遠不能和它相比呀！”
這個時候的奧維爾的頭發前半部已經全禿光了，腦門上也深刻著老人特有的皺紋，條條皺紋都在記錄著過去半生的苦鬥，那雙慈祥的眼眸，使人如沐春風，給人和藹可親的感覺。
“奧維爾先生，您的一號機試飛成功時，我還是個不懂事的孩子呢！”侍者恭敬地答道。
“這架飛機的發動機馬力是多少呢？”奧維爾饒有興趣地問那位招待人員。
“3000馬力。”
“啊！3000！時代發展得真快呀！我的一號機和他遠遠不能相比啊！”
奧維爾看著並排在駕駛座上方的幾十個儀表，又看了一眼窗外附著在金屬機翼上的四個3000馬力的發動機，說：“構造真是精巧啊！看來，我也真的老了。”
“奧維爾先生，這還要歸功於您呢！要不是您當初實驗發明，怎麼會有今天的飛速發展的飛行事業呢？”那位高級招待人員對這位飛行前輩深懷敬佩地說。
可不是嗎？這豪華的飛行客機，到底還是根據50年前自己所發明的構造原理來飛行的。想到這裏，他的眼睛裏閃出欣慰的目光。
參觀泛美航空公司過後沒多久，76歲的奧維爾舊病複發，病情一天比一天沉重。
那一年的冬天，大部分時間裏，奧維爾都臥病在家。翌年元旦，他還勉強起身，前往代頓市區巡視一番。
由於氣候寒冷，北風凜冽，病弱的身體，經不住風寒的侵襲，以致又病倒了下來。
當地的社會名流、至友親朋，甚至還有從遠方來訪的客人，紛紛前來探病。負責照顧病人的傭人，遵從醫生的囑咐都一一予以謝絕。
雖經醫生盡心診治，傭人的專注服侍，但畢競是年事已高，回天乏術。
1947年2月2日早晨，奧維爾·萊特終於離開了人世。
噩耗傳出，代頓市家家戶戶都是掛半旗致哀，全國的報紙，也以大字標題，巨篇橫幅報道了這一不幸的消息。
代頓市為他舉行市葬，幾百架拖著黑絲帶的萊特式飛機，在教堂的上空盤旋飛繞，向這位巨人致以深深的哀淖。
總統親自發言、致辭：
萊特兄弟發明的飛機為美國帶來了社會的繁榮和國防的保障，也為人類帶來了和平的證言，更為交通和經濟提供了最為便捷的工具。
“現在，這個人蒙主定召回到天國去了，當然我們是不勝悲哀的，可是，隻要人類存在的一天，這位最偉大的美國人——萊特的姓名，將永遠銘刻在人們的心中。”
在人類發展曆史中，萊特兄弟是第一個駕駛動力飛機飛上天空的人，是名副其實的現代航空之父。正是由於他們的發明，人類進入了一個全新的時代，大大開拓了人類的思想視野和生存空間，人與人之間的交往愈來愈便捷與密切了。
萊特兄弟的一生是一部激勵人心的奮鬥史，為了飛機的研發，為了航空事業的發展，貢獻了自己的全部力量。他們的一生，可以說是一部航空發展史，功蓋千秋，萬人敬仰！