所謂地理定價策略，就是在商品交易過程中，靈活處理運輸、裝卸、倉儲、保險等多種費用的價格策略。這種定價策略的形式有：
1．FOB原產地定價
FOB原產地定價，就是顧客（買方）按照出廠價購買某種產品，企業（賣方）隻負責將這種產品運到產地某種運輸工具（如卡車、火車、船舶、飛機等）上交貨。
交貨後，從產地到目的地的一切風險和費用，全由顧客承擔。但是，這種定價方式對企業也有不利之處，即遠方的顧客可能不願購買這家企業的產品，轉而購買其附近企業的產品。
2．分區定價
分區定價，就是企業把全國（或某些地區）分為若幹價格區，對於銷往不同價格區的同一種產品，分別製定不同的價格。
距離企業遠的價格區價格定得較高；距離企業近的價格區，價格定得較低。在各個價格區範圍內，則實行統一價。當然，企業采用分區定價也存在一些問題：①在同一價格區內，有些顧客距離企業較近，有些較遠，前者就不合算；②處在兩個相鄰價格區界兩邊的顧客，他們相距不遠，但是要按高低不同的價格購買同一種產品。
3．基點定價
即企業選定某些城市作為基點，然後按一定的出廠價加上從基點城市到顧客所在地的運費來定價（不管產品實際上從哪個城市起運）。
有些公司為了提高靈活性，選定多個基點城市，按照離顧客最近的基點計算運費。
4．統一交貨定價
所謂統一交貨定價，就是企業對於賣給不同地區顧客的某種產品，都按照相同的出廠價加相同的運費（按平均運費計算）定價。
也就是說，對不同地區的顧客，不論遠近，都實行一個價格。
5．運費免收定價
有些企業因為急於和某些地區做生意，負擔全部或部分實際運費。這些賣主認為，如果生意擴大，其平均成本就會降低，足以抵償這些費用開支。
采取運費免收定價，可以使企業加深市場滲透，並且能在競爭日益激烈的市場上站穩腳跟。