他們同樣也是平民出身，為了反法西斯，義無反顧的加入到了軍隊之中，離開了舒適的家鄉，來到了這樣惡劣的環境之中，每天揮汗如雨的在施工第一線上來回奔走。
他們這些美國工程人員的組織效率很高，工程施工經驗十分豐富，把工地的工作調配的僅僅有條，人力分配也做到了人盡其用，使得施工進展很是迅速，特別是他們之中的兩個爆破專業的美國軍官，計算炸藥的使用量十分精確，就連方漢民這個爆破專家，都對他們的專業技能表示敬佩。
所以有這些人在，方漢民覺得兩個月時間，打通這條通往大家鋪的公路，應該問題不大，於是他決定到其它一些施工點看看。
現在因為公路施工是整個反攻的重中之重，史迪威作為總指揮給予了極高的重視，他為了方便密林中各施工點的聯係，不但給他們裝備了最好的通訊器材，每個施工點還派駐了醫療隊，為在密林中的施工部隊提供醫療救助服務。
同時為了方便指揮人員在各工程點進行巡視，及時解決施工中遇上的問題，所以又給各施工點的臨時小型機場派駐了聯絡機。
因為目前印度境內的聯絡機數量不能滿足需要，於是他便將原本調撥給中國國內軍隊使用的pt17教練機調撥出十架，作為臨時聯絡機使用。
這種教練機是一種結構簡單的雙翼機，飛行速度很慢，起飛降落需要的跑道也很短，操作簡單，菜鳥飛行員上手快，是二戰期間美國的主力初級教練機，臨時客串聯絡機觀察機很合適。
方漢民所在的地方，就配備了兩架這樣的教練機，於是他便叫了一架帶上他到其它各處施工點進行巡視。
在這個時代，能享受到如此方便快捷的交通服務，讓方漢民又忍不住感慨了一番。
他本來就飛過了l4型聯絡機，有了一定的駕駛飛機的基礎，而這架pt17又是專用的教練機，於是方漢民又手癢了，上飛機之前，跟那個飛行員嘀咕了好一陣子，最後用兩樣小小的戰利品作為交換條件，終於讓那個飛行員答應，讓他操作一下這架飛機。
方漢民牛皮哄哄的坐入了駕駛艙之中，按照飛行員的指示，很快就弄明白了這架飛機具體操作的要領，一鬆刹車，便立即滑向了跑道，方漢民熟練的把油門推到底，飛機立即就開始滑跑起來。
地麵上的那些人看著方漢民居然親自駕駛飛機起飛，於是紛紛歡呼了起來，橫豎有後座飛行員的保駕護航，方漢民也不怕出事，很快便將這架飛機飛離了地麵，也不心疼汽油，可勁的推著油門杆，把油門加到最大，迅速的便拉升了起來。
他還故意在這個施工點上空盤旋了幾圈，甚至於還翻了個跟頭，惹得飛行員在後座上對他大聲喝罵，罵他是個瘋子，要求接管飛機的操作。